三菱・新型「“ちいさな”パジェロ」まもなく登場!? 復活の「コンパクト本格SUV」どんなモデルに? “シリーズ化”で期待集まる“イオ”とは

三菱の本格SUV「パジェロ」が復活遂げたなか、かつて販売されていたコンパクトSUV「パジェロイオ」にも復活の可能性が浮上しています。現代版が登場するとすれば、どのようなモデルになるのでしょうか。

20年以上前に登場した「小さなパジェロ」が現代に復活!?

 三菱の新型「パジェロ」が注目を集めるなか、かつて販売されていた「パジェロイオ」の復活にも期待が高まっています。コンパクトなボディに本格的な悪路走破性を備えたモデルが、現代の技術でよみがえる可能性があります。

 三菱のパジェロは、1982年に初代が登場した本格SUVです。

三菱・新型「“ちいさな”パジェロ」復活か!?(予想CG:APOLLO NEWS SERVICE)
三菱・新型「“ちいさな”パジェロ」復活か!?(予想CG:APOLLO NEWS SERVICE)

 頑丈な車体と優れた四輪駆動性能を特徴とし、世界的に知られる過酷なオフロード競技「ダカールラリー」でも活躍しました。

 日本では2019年に国内向けモデルの販売を終了しましたが、三菱を代表するSUVとして今も根強い人気があります。

 そのパジェロの弟分として、1998年に登場したのが「パジェロイオ」です。

 パジェロイオは、1995年に登場した「パジェロジュニア」の流れを受け継ぐコンパクトSUVで、全長4m前後の扱いやすいボディサイズが特徴でした。

 街中での運転や駐車がしやすい一方、一般的な乗用車ベースのSUVとは異なり、悪路を走るための本格的な四輪駆動システムを採用していました。

 車体には、頑丈な骨格をボディと一体化させた「ビルトインラダーフレーム構造」を採用。上級仕様には、路面状況に応じて駆動方式を切り替えられる「スーパーセレクト4WD」も設定されていました。

 つまり、パジェロイオは「小さくても本格的なSUV」という個性を持ったクルマだったのです。

 そんなパジェロイオが、今になって再び注目される理由は何なのでしょうか。

 きっかけとなっているのが、三菱が進めるパジェロブランド復活の動きです。

 三菱は2026年秋に新型パジェロを復活。長らく国内市場から姿を消していたフラッグシップSUVが再び登場しました。

 さらに、三菱はこのパジェロを「シリーズ」として展開することを発表しており、パジェロよりコンパクトで安価なサイズのモデルの登場も、有力視されています。

 もちろん、これだけでパジェロイオの復活が決まったわけではありません。

 しかし、パジェロブランド全体を再び展開するのであれば、コンパクトな本格SUVが新たな選択肢として浮上する可能性もあります。

 そこでスクープ班では、現代版パジェロイオの姿を予想CGで再現しました。

 今回のCGでは、パジェロらしい角張ったボディを基本に、三菱の最新デザインを取り入れています。

 フロントには大型のメッキグリルを配置し、中央に三菱のエンブレムを採用。薄型LEDヘッドライトと縦型のデイタイムランニングライトを組み合わせ、力強く先進的な表情に仕上げています。

 ボディ側面には張り出したフェンダーと直線的なキャラクターラインを採用し、SUVらしい頑丈さを強調しました。

 さらに、ブラックのルーフや大型のルーフレール、樹脂製フェンダーアーチを組み合わせ、アウトドアにも似合うスタイルとしています。

 ボディサイズは全長4.2〜4.4m級、全幅1.8m前後を想定。かつてのパジェロイオよりひと回り大きくなりながらも、日本の道路環境で扱いやすいサイズを目指すと予想されます。

 パワートレインには、1.6リッター級のガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムの採用が考えられます。

 さらに、外部から充電できるPHEV(プラグインハイブリッド)仕様を設定する可能性もあります。

 PHEVは、エンジンとモーターを組み合わせながら、家庭用電源や充電設備からバッテリーを充電できる仕組みです。

 電気だけで走れる距離を確保できれば、日常の移動では燃料消費を抑えつつ、長距離ドライブではエンジンを活用できるメリットがあります。

 また、三菱が得意とする四輪駆動制御技術を採用することで、雪道や未舗装路でも安定した走行性能を発揮するモデルとなることが期待されます。

 ライバルとして注目されるのが、スズキ「ジムニーノマド」やトヨタ「ランドクルーザーFJ」です。

 いずれも本格的な悪路走破性を特徴とするSUVですが、現代版パジェロイオが電動化技術と快適性を組み合わせれば、独自の魅力を打ち出せる可能性があります。

 現在、三菱は「アウトランダー」や「エクリプスクロス」などのSUVを展開していますが、コンパクトな本格オフロードSUVという分野には新たなモデルが入り込む余地があります。

 気になる価格については、スクープ班ではエントリーグレードで300万円台前半、ハイブリッドの上級仕様では400万円台、PHEV仕様なら450万円前後に達する可能性もあると予想しています。

 ただし、現時点で三菱はパジェロイオの復活を正式発表しておらず、今回のデザインやボディサイズ、パワートレイン、価格も予測段階です。

 それでも、パジェロが再び注目を集める今、その伝統を受け継ぐコンパクトSUVが登場すれば、多くのファンの関心を集めることになりそうです。

 かつて「小さなパジェロ」として親しまれたパジェロイオ。現代の技術をまとった新型モデルとして復活する日が訪れるのか、今後の三菱の動向が注目されます。

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