日産は2026年7月16日、フルモデルチェンジした新型「エルグランド」を発売しました。

　トヨタ「アルファード／ヴェルファイア」が人気を集める高級ミニバン市場に登場した新型モデルは、2026年10月4日時点で累計受注台数が1万台を突破しています。

　新型エルグランドは、どのようなモデルに進化したのでしょうか。

　初代エルグランドがデビューしたのは1997年。ミニバンの人気が高まりつつあった時代に、広い室内空間と高級感のある内装を両立し、プレミアムミニバンという新たな市場を切り開いたのがエルグランドでした。

　2002年に登場した2代目は、大型のフロントグリルを備えた堂々としたデザインが特徴です。2010年に登場した3代目では、従来のFRからFFへとレイアウトを変更し、低床化を実現。そして2026年、エルグランドは16年ぶりにフルモデルチェンジを果たしました。

　4代目となるエルグランドは「The private MAGLEV（リニアモーターカー）」をデザインコンセプトとし、ミニバンらしい存在感に加えてリニアなスピード感も表現。ボディサイズは全長4995mm×全幅1895mm×全高1975mm（プロパイロット2.0装着車は1970mm）と、先代モデルに比べて全長は20～30mm、全幅は45mm、全高は155～160mm拡大されました。

　特に全高が大幅に高くなりましたが、シャープなシルエットと踏ん張り感のあるスタンスを実現しています。

　外観では、迫力のあるフロントフェイスが目を引きます。フロントグリルには日本の伝統的な木工技法「組子」をモチーフにしたデザインを採用し、ラグジュアリーミニバンらしい堂々とした存在感のなかに、和の雰囲気を取り入れています。

　インテリアでは、グレードによって異なるシート素材と内装カラーを採用しています。

　X e-4ORCEには合成皮革のシートと、シックで落ち着いた「ダーク」を設定。一方、G e-4ORCEではシート素材に「テーラーフィット」を採用し、雪景色をイメージしたホワイト基調の「銀雪-ギンセツ-」と、銘木の紫檀から着想を得た紫と濃紺の「紫檀-シタン-」を用意しています。

　パワートレインには、エンジンで発電した電力を使ってモーターで走行する「e-POWER」を採用しています。

　エンジンの排気量は1.5リッター。「2.5t近い車重に1.5リッターエンジン！？」と驚かれるかもしれませんが、これは発電専用に開発された直列3気筒ターボエンジンで、実際の走行はモーターが担います。

　また、新型エルグランドは全グレードが4輪駆動の「e-4ORCE」で、フロントには151kW（205PS）、リアには100kW（136PS）のモーターを搭載しています。

　　今回採用されたのは、第3世代のe-POWERです。従来のシステムから発電効率や燃費性能の向上を図ったもので、欧州では2025年にSUV「キャシュカイ」に搭載されました。日本では新型「キックス」で初採用されており、エルグランドにも搭載されています。なお、キックスとはエンジンの排気量が異なります。

　新型エルグランドでは、2列目シートの快適性も追求しています。シート幅は約50cmとゆとりを持たせ、乗車中でも姿勢を変えながらくつろげるように設計されています。

　さらに、シートバック上部のみをリクライニングできる「デュアルリクライニング」を設定。背もたれを倒してくつろいだ姿勢でも、上部だけを起こして目線を前に向けられるため、車内のモニターやスマートフォンの画面を楽に見ることができます。

また、助手席と2列目の左右席には、足を伸ばしてくつろげるオットマンを装備しています。

※　※　※

　新型エルグランドの価格（消費税込）は、X e-4ORCEが689万7000円、G e-4ORCEが757万9000円です。

　このほか、さらに豪華な装備を採用した「VIP」や、スタイリッシュさを重視した「AUTECH」「AUTECH LINE」、福祉車両の「ステップタイプ」もラインナップされています。