トヨタのスペイン法人は2026年10月1日、LCV（ライト・コマーシャル・ビークル=小型商用車）「プロエースシティ」の2027年モデルを発表しました。

　プロエースシティは、トヨタが欧州で展開する商用車「プロエース」シリーズの最小モデルです。シトロエンやプジョー、フィアットなどを傘下にするステランティスグループが設計・生産する、いわゆるOEM（相手先ブランドによる生産）車で、2019年に発売されました。

　リアスライドドアが助手席側のみのバン仕様と、両側の乗用仕様「プロエースシティ ヴァーソ」をそろえるほか、全長が異なる標準ボディ（L1）とロングボディ（L2）を用意し、商用利用からファミリーユースまで幅広い用途に対応しています。

　ボディサイズはL1が全長4403mm×全幅1848mm×全高1860mm、ホイールベース2785mm。L2は全長＋350mmの4753mm、ホイールベース＋190mmの2975mmとなります。バックドアは跳ね上げ式と観音開き式があります。

　シート配列および乗車定員はバンが1列2人または3人乗り、2列5人乗り。ヴァーソが2列5人乗り、3列7人乗りとなっています。

　パワートレインは1.5リッターディーゼル（最高出力100馬力または130馬力）とモーター（最高出力136馬力）の2種類があり、ディーゼルはトランスミッションに6速MTまたは8速ATを組み合わせています。

　装備の違いによるグレード構成も含めてバリエーションはとても豊富ですが、今回発表された2027年モデルでは、そのバリエーションを整理。ユーザーが用途や予算に応じて選びやすい商品体系にするとともに、装備の充実を図りました。

　たとえばバリエーションについては、ヴァーソの場合、従来12種類から7種類になりました。グレード名も一部見直され、「ビジネス」「アクティブ」「アドバンス」としました。

　装備面では、バンの上級グレードにバックカメラとスマートエントリーを標準装備したり、ヴァーソのマルチメディアスクリーンを全車10インチにするなど、利便性の向上を図っています。

　電気自動車には、給電機能「e-PTO」を設定。駆動用バッテリーの電力を電動工具などに供給できるようになりました。

　価格はディーゼル車が1万7878ユーロ（約320万円。2026年10月現在）から、電気自動車が2万895ユーロ（約375万円）からとなっています。