ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」が、2026年10月22日にマイナーモデルチェンジを受けて、同月23日に発売されました。

　今回の改良では上級グレードの質感向上だけでなく、最安グレードにも実用性を高める装備が加えられています。一体どのようなモデルなのでしょうか。

　ヴェゼルの歴史は2013年に始まりました。初代はSUVらしい力強さとクーペを思わせるスタイル、さらに使い勝手の良い室内を組み合わせたモデルとして登場。

　その後も改良を重ね、2021年にはフルモデルチェンジによって2代目へ移行し、現行モデルに至ります。

　今回のマイナーモデルチェンジでは「MAXIMIZE URBAN VEZEL」をグランドコンセプトに掲げ、都会的で洗練された商品性をさらに強めました。

　グレードによって改良内容は異なり、「e：HEV X」では、運転席・助手席シートヒーターに加え、リアベンチレーションと後席用USBチャージャー（Type-C／2個付き）を新たに採用し、ヘッドライトのインナーレンズもブラック化しました。

　上級グレードの「e：HEV Z」では、ホイールアーチとフロント・サイド・リアのバンパーガーニッシュをボディ同色とし、ヘッドライトのインナーレンズをブラック化。

　さらに「e：HEV Z・PLaYパッケージ」では、これらの変更に加えて18インチアルミホイールをダーククリア仕上げとし、より洗練された外観としています。

　一方、シリーズで最安モデルとなる「G」グレードにも、日常で体感しやすい快適装備の充実が図られています。

　エクステリアでは、ヘッドライトのインナーレンズもブラック化され、表情が引き締められました。

　そして、インテリアには、新たにリアベンチレーションと後席用USBチャージャー（Type-C／2個付き）を追加。

　後席へ直接空調を届けやすくなったうえ、スマートフォンなどの充電環境も改善されており、エントリーグレードながら家族で使う際の利便性が高まっています。

　Gグレードのボディサイズは全長4340mm×全幅1790mm×全高1580mmで、ホイールベースは2610mmと他グレードと同じサイズ感で、SUVらしい存在感を持たせながら、日本の道路環境でも扱いやすさを意識したサイズといえます。乗車定員は5名です。

　そしてGグレード最大の特徴がパワーユニットです。他グレードが1.5リッターエンジン＋2モーターハイブリッドの「e：HEV」を搭載するのに対して、Gグレードは1.5リッターDOHC i-VTECガソリンエンジンを搭載。

　最高出力は118PS、最大トルクは142Nmで、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）＋パドルシフトを組み合わせます。駆動方式は4WDのみで、WLTCモード燃費は15.0km／Lです。

　Gグレードの価格（消費税込、以下同）は、277万7500円です。一方、最上級グレードとなる「e：HEV Z・PLaYパッケージ（4WD）」は388万5200円で、価格差は110万7700円となります。

　また、ハイブリッドのエントリーグレード「e：HEV X（FF）」でも303万9300円となるため、300万円を切る価格でヴェゼルを購入できることも、Gグレードならではの魅力といえるでしょう。