トヨタは人気のコンパクトミニバン「シエンタ」の一部改良を、2026年8月3日に実施しています。

　扱いやすい5ナンバーサイズに広く快適な室内空間を備え、ファミリー層を中心に絶大な支持を集めるシエンタですが、このアップデートでは一体どこが進化を遂げたのでしょうか。

　シエンタの歩みを少し振り返ってみましょう。

　初代シエンタは2003年に登場。コンパクトながら広い車内空間を実現してヒット作となりました。

　2010年に一度販売を終了したものの、実質的な後継の「パッソセッテ」が苦戦した影響もあり、2011年に異例の復活。結果的に約12年にわたって販売されるロングセラーとなりました。

　2015年には、「トレッキングシューズ」をモチーフにしたアクティブなデザインの2代目が登場。ハイブリッドモデルの追加や多彩なシートアレンジが好評を博し、人気をさらに盤石なものにしました。

　そして2022年、現行型となる3代目がデビュー。「シカクマルシルエット」と呼ばれる、箱型でありながら角を丸めた親しみやすいデザインを採用しました。

　ボディサイズは先代を維持しつつ、前後席間の距離を広げることでさらなる居住性の向上を実現。

　パワートレインには、1.5リッターガソリンと1.5リッターハイブリッドの2種類を設定しています。

　この現行型のデビュー以降、シエンタは着実な進化を続けています。

　2024年5月の初の一部改良ではボディカラーの変更や便利機能の拡充を図り、翌2025年8月にはパーキングブレーキの電動化や安全機能の強化を実施。

　さらに、後部座席を取り外して家具モジュールを組み込めるコンプリートカー「JUNO」を設定し、車中泊やリビング感覚で使える新たな価値を提案して話題を呼びました。

　そして約1年ぶりとなる2026年8月の一部改良では、主にボディカラーのラインアップと装備の見直しが行われています。

　カラー展開においては、これまで設定されていた「ベージュ」を全グレードで廃止。さらにZおよびGグレードの「スカーレットメタリック」と2トーンカラーも廃止され、ラインアップがモノトーンのみに整理されました。

　一方で、従来のベージュに代わる新色として「クリアベージュメタリック」が新たに追加されています。光が当たると艶やかに輝き、シエンタのエクステリアをより洗練された雰囲気へと引き立てるカラーです。

　加えて、全グレードのドアミラーにブラック加飾が施され、スタイリングが程よく引き締められました。

　機能面でのトピックは、ハイブリッド仕様車の4WDモデル「E-Four」において、これまでオプション扱いだった寒冷地仕様が標準装備化された点です。

　なお、これらの一部改良は、特装車のウェルキャブやコンプリートカーの「JUNO」にも適用されています。

　新しくなったシエンタの車両価格（消費税込）は、214万6100円からの設定です。

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　このように、持ち前の使い勝手の良さに加えカラーバリエーションの洗練と装備の充実を図った新型シエンタ。

　ハイブリッド仕様車の燃費はWLTCモードで24.6km／Lと、広い車内のミニバンでありながら優れた数値を記録しています。

　さらに今回、細部までブラッシュアップされたことで、その魅力と人気はさらに加速していきそうです。