日産のインド法人は2026年2月、さまざまな言語や文化が共存するインド社会の中で、ますます多様化する価値観やライフスタイルに寄り添う新たなMPV（日本におけるミニバン）として、「グラバイト（Gravite）」を発売しました。

　昨今の日産はインド市場へのアプローチを加速させており、コンパクトSUV「マグナイト」のヒットに続いて、2026年7月には新型SUVである「テクトン」を公開するなど、インドにおける販売ラインナップの拡充を積極的に行っています。

　グラバイトは、ルノーが2019年よりインドで展開しているコンパクトマルチスペースカー「トライバー」の兄弟車にあたります。両社のアライアンス体制を活かし、2025年にアップデートされた最新仕様をベースに、日産独自のデザインへと全面的に刷新し、初代モデルとして誕生しました。

　ボディサイズは、全長3987mm×全幅1734mm×全高1644mmとなっています。日本国内で高い人気を誇るコンパクトミニバンであるトヨタ「シエンタ」（全長4260mm×全幅1695mm×全高1695mm）と比較すると、全幅こそ39mmほどワイドな造りとなっているものの、全長は273mmコンパクトになり、全高も51mm低く設計されています。

　また、182mmの最低地上高を確保しており、140mmであるシエンタの最低地上高よりも高めに設定されているため、起伏のある路面や荒れた不整地などにおいても、安心感のある走りが可能です。

　エクステリアにおいては、流麗に伸びるフロントの造形をはじめ、力強さを感じさせるロアバンパー、張り出したホイールアーチ、そしてボディ各所に施されたクラッディング（樹脂パーツ）などの要素を組み合わせることで、SUVテイストあふれるスタイルを体現しています。

　ボディの前後には、デザインの要となる「Cシェイプ」のシグネチャーが配置されており、モダンで洗練された空気感を漂わせると同時に、ひと目で日産のクルマであるとわかるほどの存在感を放っています。

　室内空間については、ゆとりある広さと高い実用性に重きを置いた造りになっており、乗車人数に合わせて2名から最大7名まで自在にアレンジ可能なシートレイアウトが取り入れられています。

　2列目シートには、スライド機能やリクライニング、さらには折りたたみ機構を搭載。そして、50：50分割可倒式の着脱可能な3列目シートを取り外せば、最大で625リットルにもおよぶ大容量の荷室空間を確保することが可能です。

　くわえて、どの座席においても十分な頭上高が保たれているほか、熱帯特有の気候を考慮したエアコン吹き出し口や、各部に便利な収納スペースを備えるなど、乗る人すべてが快適に移動できる居住性をとことん追求した仕上がりとなっています。

　先進装備も充実しており、Apple CarPlayやAndroid Autoと連携可能な20.3cmディスプレイが搭載されています。くわえて、車両への接近時や離脱時に連動して作動するアンロック・オートロック機能や、スマートフォンのワイヤレス充電機能、さらには前後パーキングセンサーなども備わっています。

　パワートレインには、最高出力72馬力を生み出す1リッター直列3気筒ガソリンエンジンを採用。トランスミッションは5速MTと5速AMTの2種類が用意されており、駆動方式についてはFF（前輪駆動）のみとなっています。

　安全性能の面では、6つのエアバッグやビークルダイナミクスコントロール（VDC）を筆頭に、合計30項目を超える多彩な安全装備が標準で搭載されています。

　グレード展開は、5速MTのみとなる「VISIA」「ACENTA」、5速MTにくわえて5速AMTも選択できる「N-CONNECTA」「TEKNA」で構成されています。また、発売を記念した特別仕様車として「ローンチエディション」もあわせてラインナップされました。

　インド現地における販売価格は、57万3400インドルピー（日本円で約94万円／2026年10月上旬の為替レート換算）からです。