メルセデス・ベンツ日本は2026年9月18日、同社の高性能ブランドであるメルセデスAMGのミドルサイズSUV、新型「GLC 53 4MATIC＋」および「GLC 53 4MATIC＋ クーペ」を発表し、同日より全国の正規販売店で発売しました。

　GLCは、日本では2016年にSUV、2017年にクーペが登場。スタイリッシュなデザインや使い勝手のいいボディサイズ、安全性などが支持され、2020年と2021年にはメルセデス・ベンツのSUVとして世界で最も販売されたモデルとなりました。

　日本でも2025年の外国メーカー車の年間登録台数で3位となり、ミドルサイズSUVでは首位を獲得するなど、ブランドの主力モデルとなっています。

　今回追加されたGLC 53は、2026年2月に世界初公開された高性能モデルです。

　ボディサイズは、SUVのGLC 53 4MATIC＋が全長4750mm×全幅1920mm×全高1640mm、ホイールベース2890mm。車両重量は2050kgで、乗車定員は5人です。

　クーペのGLC 53 4MATIC＋ クーペは全長4790mm×全幅1920mm×全高1605mm、ホイールベース2890mm。車両重量は2060kgで、こちらも5人乗りです。

　パワートレインには、大幅に改良された3リッター直列6気筒ターボエンジン「M256M EVO」を搭載します。

　新型シリンダーヘッドや吸気カムシャフト、容量を拡大した吸気システムとインタークーラーなどを採用し、トルクの立ち上がりと高回転域での伸びを高めました。

　さらに、ブースト圧1.5barのターボチャージャーに加え、最大7.5kWの電力で過給する電動コンプレッサーを搭載。低回転域から優れたレスポンスを発揮します。

　最高出力は449馬力、最大トルクは600Nm。オーバーブースト時には、最長10秒間にわたり最大640Nmまで高まります。

　さらに48V電気システムと第2世代のISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせ、短時間ながら17kWの出力と205Nmのトルクでエンジンをアシストします。

　トランスミッションは9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」。駆動方式には、前後のトルク配分を状況に応じて連続可変させる四輪駆動システム「AMG 4MATIC＋」を採用しました。

　WLTCモード燃費はSUVが10.6km／L、クーペが10.7km／Lです。

　足まわりには、アダプティブダンピングシステムを備える「AMG RIDE CONTROLサスペンション」を標準装備。「Comfort」「Sport」「Sport＋」の3段階からダンパー特性を選択できます。

　さらに、最大2.5度まで後輪を操舵するリア・アクスルステアリングも標準装備。100km／h以下では前輪と逆方向、それ以上では同じ方向に後輪を操舵し、低速時の取り回しと高速走行時の安定性を両立します。

　走行モードには「Slippery」「Comfort」「Sport」「Sport＋」「Individual」の5種類を設定しました。

　さらに有償オプションの「AMGダイナミックパッケージ」を選択すると、「RACE」モードに加え、メルセデスAMGのSUVとして初採用となる「ドリフトモード」が利用できます。

　ドリフトモードでは全速度域で後輪駆動車として動作し、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフと専用の制御ロジックによって、よりダイナミックな走りを可能としています。

　エクステリアは、縦型ルーバーを備えたAMG専用ラジエターグリルや、AウイングデザインのAMGフロントエプロンを採用。張り出したフェンダーやリアディフューザー、左右4本出しのエグゾーストエンドなどにより、通常のGLCとは異なる迫力あるスタイルに仕立てられました。

　ホイールは20インチを標準装備し、AMGダイナミックパッケージ選択時には21インチのAMGアルミホイールを設定します。

　インテリアには、AMGドライブコントロールスイッチを備えたナッパレザーのAMGパフォーマンスステアリングや、センターコンソールの「AMG」レタリングなどを採用し、スポーティさと上質感を両立しています。

　また、日本導入を記念した限定モデル「Edition Dark Performance」も同時に発売されました。

　オブシディアンブラックとMANUFAKTUR グラファイトグレーマグノのボディカラーを用意し、AMGナイトパッケージ、AMGエクステリアナイトパッケージII、21インチ鍛造AMGアルミホイール、限定車専用デカールなどを装備します。

　室内にはブラックを基調にマキアートベージュのステッチを施した本革シートや、コッパーアクセント入りのAMGカーボンファイバーインテリアトリムを採用しました。

　限定台数はSUVが50台、クーペが100台の合計150台で、価格（消費税込）はGLC 53 4MATIC＋が1275万円、GLC 53 4MATIC＋ クーペが1318万円。

　限定車のEdition Dark Performanceは、SUVが1558万円、クーペが1585万円です。日本仕様はいずれも右ハンドルとなります。