2026年8月3日、トヨタは「シエンタ」を一部改良し、同日より販売を開始しました。

　シエンタは、2003年9月に登場したコンパクトミニバンです。

　初代は5ナンバーサイズのちいさなボディに後席スライドドアと3列シートを備え、7人乗車に対応しています。2015年7月に2代目へ切り替わり、現行の3代目は2022年8月に発売。「シカクマル」をモチーフとしたデザインを採用し、イメージを一新させました。

　現行型は3列シート7人乗りと2列シート5人乗りが設定され、それぞれハイブリッド車とガソリン車を用意する豊富なラインナップで、デビュー以来常に上位人気を誇っています。

　今回実施された改良の内容は、全グレードへの新色「クリアベージュメタリック」の追加と、ドアミラーのブラック加飾への変更が挙げられます。

　さらに、電気式4WDシステム「E-Four」を積むモデルには、寒冷地仕様が標準装備となりました。

　そんなシエンタのなかでも特に個性的な存在として注目されるのが、モデリスタと共同開発したコンプリートカー「シエンタ JUNO（ジュノ、以下JUNO）」でしょう。

　JUNOは、ハイブリッドの上級グレード「Z」をベースに後席部分を取り外して独自の内装に架装したもので、2人乗りの4ナンバー（小型商用車）登録としています。

　コンセプトは「持ち運べる部屋」。着脱可能な「家具モジュール」を組み合わせ、ユーザーの好みに応じた室内空間のアレンジを楽しめるという独創的なモデルです。

　2025年8月に誕生したJUNOですが、ベース車同様に今回の一部改良の内容が反映されました。

　JUNOのボディサイズは、全長4260mm×全幅1695mm×全高1695mm。E-Fourの全高は1715mmです。ホイールベースは2750mm、最小回転半径は5.0m、車両重量は2WDが1360kg、E-Fourが1420kgとなっています。

　荷室は、内側の長さ1955mm×幅995mm×高さ1210mm。最大積載量は250kgです。専用のフロアとサイドトリムには家具を固定する「“JUNO”ロック」を設け、6灯の専用インテリアランプも備えます。

　内装色はブラック、フロマージュ、カーキの3種類で、カーキはメーカーパッケージオプションです。

　家具モジュールは、ベースモジュール、ベースモジュール ラージ、クッションモジュール、サイドテーブル、ワークテーブルの5種類。これらを組み合わせたセットとして、「チル」「リフレッシュ」「フォーカス」「コンフォート」の4種類が用意されます。

　セット価格はチルが16万5000円、リフレッシュが22万円、フォーカスが23万1000円、コンフォートが33万円。各家具モジュールは販売店オプションとして単品でも購入でき、ベースモジュールは6万9300円、ワークテーブルは4万4000円です（価格はすべて消費税込、以下同）。

　ただし、荷室を利用できるのは駐車時のみで、走行時に荷室へ乗車することは原則として法令上禁止されています。

　走行時に家具モジュールを2個以上積み上げないことも求められ、家具モジュールは車両部品ではなく積載物にあたるため、車検時にはすべて取り外す必要があります。

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　シリーズとは大きく異なる成り立ちの「2人乗りシエンタ」JUNOの価格は、JUNOの2WDが371万3600円、E-Fourが392万8100円となります。

　なおベースとなるシエンタは「X」「G」「Z」の3グレードを設定し、価格帯は214万6100円から339万7900円です。