2026年8月3日、トヨタ「ヤリスクロス」のスポーツグレード「GR SPORT」を一部改良し、同日に発売しました。

　新しいヤリスクロスGR SPORTの現在の納期などについて、首都圏のトヨタディーラーに問い合わせてみました。

　ヤリスクロスは2020年8月にデビューしたコンパクトSUVです。

　ヤリスシリーズが培ってきた軽快な走り、先進の安全・安心技術、低燃費といった特性を継承しながら、コンパクトSUVとして独自の価値を追求したモデルとして開発されました。

　プラットフォームには、ヤリスと共通のTNGAコンパクトカー向けプラットフォーム「GA-B」を採用しています。

　ヤリスが持つ凝縮感を受け継ぎつつ、SUVに求められる力強さと存在感を加え、無駄を削ぎ落としたバランスのよいプロポーションを実現しています。

　都市部での取り回しやすさを確保しながら、SUVとしての機能性も両立させている点も特徴であり、魅力のひとつです。

　快適な乗り心地と実用的なラゲッジスペースを同時に達成しており、コンパクトカーとSUVの利点を兼ね備えたモデルといえるでしょう。

　GR SPORTは、2022年8月にヤリスクロスに追加されたスポーツグレードです。

「TOYOTA GAZOO Racing」がモータースポーツで得た知見をもとに開発し、標準グレードから走行性能を高めた仕様となっています。

　外装はGRの「G」をモチーフにしたメッシュタイプの専用ラジエーターグリルを採用し、足元には215／50R18の専用切削光輝アルミホイールが装着されます。

　また内装には専用スポーティシート（エアヌバック＋合成皮革、GRロゴ付き）と、専用本革巻きステアリングホイール（GRロゴ付）が設定されています。

　走行性能では、フロア下とロアバックへのブレース追加による車体剛性の向上、車高を10mmダウンさせた専用サスペンション、スポーツタイヤ「FALKEN FK510 SUV」の装着など、操縦安定性とスポーティな走りを重視した専用チューニングが施されています。

　パワートレインは1.5リッターガソリン車と1.5リッターハイブリッド車の2種類で、いずれも駆動方式は2WDです。燃費性能はWLTCモードでガソリン車が17.6km／L、ハイブリッド車が26.8km／Lです。

　ボディサイズは全長4185mm×全幅1765mm×全高1580mm、ホイールベース2560mmで、通常グレードと同じサイズです。

　今回の一部改良では装備が刷新されています。

　具体的には、新たに10.5インチHDディスプレイが全車標準装備となったほか、運転席・助手席のシートヒーター、ステアリングヒーター、ナノイーXも標準装備に加わっています。

　外装面では、一部のボディカラーが変更され、ドアミラーとシャークフィンアンテナにブラック加飾が施されるなど、細部の質感向上を図った変更といえます。

　一部改良後のヤリスクロス GR SPORTの価格（消費税込）は、ガソリン車が278万9600円、ハイブリッド車が316万9100円です。

　一部改良されたヤリスクロス GR SPORTですが、ディーラーに寄せられている反響や最新の納期について、8月下旬に首都圏にあるトヨタディーラーに問い合わせてみました。

「ヤリスクロス GR SPORTをお買い求めになるお客様の多くは『指名買い』です。

　試乗や実車のチェックはあくまで最終確認で、ボディカラーなどの仕様もじっくりと吟味された上でご商談される方が多い印象です。

　GRのモデルのなかでも『さりげなさ』を気に入っていただいております。

　現時点では2027年2月以降にご納車が可能です」。

　今回、別のトヨタディーラーにも聞いてみました。

「たまたまご商談のタイミングが一部改良と重なったというお客様が多い印象です。

　今の時期はまだまだ暑いですが、これから冬に向かって、シートヒーターやステアリングヒーターが標準装備になったことを喜んでいただいております。

　ご納期は少し先になってしまいまして、2027年2月以降の予定です」。

　半年待ちということで、納車のタイミングは冬。

　シートヒーターやステアリングヒーターが活躍してくれそうではありますが、もう少し早くなってくれることを願うばかりです。