もう最後…!? 新「2ドア“本格”4WD」発売! 全長4.3mボディに「272馬力」の2リッターターボ搭載! 同色仕立てもカッコいいジープ「ラングラー ルビコン ファイナル エディション」登場
ステランティスジャパンは2026年9月10日、ジープ「ラングラー」の2ドア限定車「ルビコン ファイナル エディション」を発表しました。現行型の2ドア仕様として日本市場に導入される最後のモデルで、140台限定です。どのような一台なのでしょうか。
現行型“最後”の2ドア!
ステランティスジャパンは2026年9月10日、ジープの本格オフローダー「ラングラー」の2ドア限定車「ラングラー ルビコン ファイナル エディション(Wrangler Rubicon Final Edition)」を発表しました。
ジープ・ブランド誕生85周年を迎えた2026年、同社が掲げる「Go Anywhere. Do Anything.(どこへでも行ける。何でもできる。)」の理念のもと登場する一台で、ジープ最高峰のオフロード性能を誇る「ラングラー ルビコン」をベースに、専用エクステリアを採用しています。
ベースとなるラングラー ルビコンは、アメリカ・カリフォルニア州に位置し、世界屈指の難所として知られるオフロードコース「ルビコントレイル」に由来する名称を持つモデルです。ラダーフレーム構造による堅牢なシャシーと高い走破性を備え、日常から本格的なオフロード走行まで幅広く対応します。
装備は「ロックトラック フルタイム4×4システム」と電子制御式スウェイバーディスコネクトを標準搭載。ロックトラック フルタイム4×4システムは4:1の低レンジギア比を備え、スイッチ操作で前後ディファレンシャルをロックし、4輪に均等に動力を分配します。
電子制御式スウェイバーディスコネクトは、スイッチ操作でスウェイバー(スタビライザー)を切り離し、サスペンションの可動域を最大化することで、悪路での接地性を高める機能です。
2ドア仕様の大きな特徴が、短いホイールベースを持つショートボディです。
ボディサイズは全長4320mm×全幅1930mm×全高1840mm、ホイールベース2460mm。4ドアモデルに対して全長とホイールベースはいずれも550mm短く、最小回転半径も5.3mに抑えられています。
岩場などの過酷なオフロードで高い走破性を発揮する一方、市街地でも取り回しやすいサイズです。また、ジープの歴史を語るうえで欠かせない「ウィリス MB(Willys MB)」の面影を色濃く残したスタイルも特徴です。
今回の限定車には、ボディ同色のオーバーフェンダーとハードトップを組み合わせる「ルビコン アピアランス パッケージ」を特別装備。タフなオフロード性能を持ちながら、ボディ全体に統一感のあるスタイリングに仕上げられています。
ボディカラーは、定番の「ブライト ホワイト」が50台、重厚で無骨なグレーが特徴の「アンヴィル」が90台の2色展開。インテリアカラーはいずれもブラックです。
足元にはルビコン専用17インチホイールと、BFグッドリッチ製LT255/75R17マッド&テレインタイヤを組み合わせます。さらに、トランスミッション、トランスファーケース、フューエルタンクの各スキッドプレートや、「OFF-ROAD+」モード、セレクスピード コントロールも装備します。
インテリアにはナッパレザーシートを採用し、フロントシートには「Rubicon」の刺しゅうを施しています。12.3インチタッチパネルモニターを備えた「Uconnect」や、サブウーハー付きアルパイン製プレミアムスピーカー9基も装備します。
パワートレインは、最高出力272馬力・最大トルク400Nmを発揮する2リッター直列4気筒ターボエンジン。トランスミッションには8速ATを組み合わせます。車両重量は1960kgで、乗車定員は4名です。
価格(消費税込)は899万円で、2026年9月から全国のジープ正規ディーラーで140台限定で販売されています。なお、価格には経済変動加算額40万円が含まれます。

※ ※ ※
2025年11月には、2ドア仕様の「ラングラー ルビコン」が150台限定、854万円で発売されました。
今回のラングラー ルビコン ファイナル エディションは140台限定、899万円。現行型2ドアの日本導入を締めくくる特別な一台となっています。
Writer: 佐藤 亨
自動車・交通分野を専門とするフリーライター。自動車系Webメディア編集部での長年の経験と豊富な知識を生かし、幅広いテーマをわかりやすく記事化する。趣味は全国各地のグルメ巡りと、猫を愛でること。






























