トヨタのタイ法人は、7人乗りのフラッグシップミニバン「アルファード」の改良モデルを2026年8月3日に発表するとともに、新たなエントリーグレード「アルファード HEV Smart（スマート）」を設定しました。

　価格は359万バーツ（約1687万円：2026年9月上旬換算、以下同）。上級グレードは429万バーツ（約2016万円）と459万バーツ（約2157万円）で、スマートはそれぞれ70万バーツ、100万バーツ安い設定です。

　アルファードは2002年5月に初代が登場。以来、代を重ねるごとに高級ミニバン市場をけん引し、今や“ミニバン界の皇帝”といえるトップクラスの存在へと発展を遂げました。

　現行モデルは2023年6月に登場した4代目で、TNGAプラットフォーム（GA-K）をミニバン用に最適化して採用しています。

　その人気ぶりは、日本国内はもとより中国や東南アジア諸国にも広がっており、タイもそのひとつです。

　現地価格は日本より大幅に高く、主な購入層はショーファー（お抱え運転手）がいるような富裕層で、役員送迎などのビジネス需要にも支えられています。

　そのなかで登場したのが、最も安いスマートです。

　今回の改良モデルが掲げるコンセプトは「シームレスセレニティ」です。

　エクステリアは225／55R19タイヤと19インチアルミホイールを装着。LEDヘッドランプとLEDリアランプにはシーケンシャルターンランプを備え、ボディカラーは「プラチナホワイトパールマイカ」「ニュートラルブラック」「プレシャスメタル」の3色。そのうちニュートラルブラックは、従来のブラックに代わる新色です。

　この色にマット調の塗装保護フィルムを施した「エクリプスエディション」も選べ、価格はベース車より13万バーツ高い372万バーツ（約1748万円）となります。

　ボディサイズは全長5010mm×全幅1850mm×全高1950mm、ホイールベース3000mm。日本仕様のアルファード（全長4995mm）より15mm長く、タイ仕様の兄弟車「ヴェルファイア」（同5005mm）も5mm上回ります。

　インテリアは12.3インチのTFTカラー液晶と14インチのタッチスクリーンが軸です。ナビゲーションとT-Connectに対応し、JBL製15スピーカーも装備。シートはプレミアムナッパレザーと合成皮革の組み合わせです。

　2列目は10方向の電動調整式で、パワーオットマンやシートヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能付きです。着脱式タブレットで2列目シートの機能や車内装備を操作でき、空調は4ゾーンの自動エアコンを備えます。

　いっぽう上級グレードから省かれる主な装備は、左右独立ムーンルーフ、電動格納式サイドステップ、カラーヘッドアップディスプレイ、デジタルインナーミラー、後席用14インチディスプレイ、前後ドライブレコーダーなどです。

　パワートレインは2.5リッター直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドです。エンジンは最高出力190PS・最大トルク238Nmで、システム最高出力は250PSです。トランスミッションはE-CVT、駆動方式は後輪モーター駆動の4WD「E-Four」で、燃費は17.9km／Lです。

　安全面ではトヨタセーフティセンスを採用し、パノラミックビューモニターやSRSエアバッグを装備します。

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　2026年9月時点で、日本へのアルファード スマートの導入は発表されていません。

　19インチホイールや2列目のマッサージ機能を備え、上級グレードと同じシステム最高出力250PSのハイブリッドとE-Fourを採用しながら、アルファードの上級グレード（429万バーツ）より70万バーツ安いスマート。

　日本では選べない“最も安いアルファード”が海の向こうに存在することも、海外仕様のロマンのひとつです。