スバルは2026年9月10日、軽乗用車「シフォン」の一部改良モデルを発表しました。
　
　シフォンは、ダイハツ「タント」シリーズをベースとする「軽スーパーハイトワゴン」として2016年12月に登場。後席両側のスライドドアに加え、助手席ドアとの間に柱がない「ミラクルオープンドア」による大開口部を備えています。

　2019年7月に登場した2代目の現行モデルでは最新プラットフォーム「DNGA」を採用して軽量化と高剛性化を実現したほか、先進運転支援機能「スマートアシスト」を次世代型へと進化させました。

　ラインナップは、標準モデルのほか、ドレスアップを施した上級モデル「シフォン カスタム」、2024年10月に追加されたSUVテイストの「シフォン トライ」が用意されています。

　パワートレインは最高出力52馬力の660cc直列3気筒自然吸気エンジンと、カスタムに設定される64馬力のターボエンジンが存在し、トランスミッションはCVT、駆動方式はFFと4WDが設定されます。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1755mm、ホイールベースは2460mm（FF）です。

　今回の改良では、スマートアシストの衝突回避支援ブレーキが進化し、横断中の自転車や交差点右折時の直進対向車、さらに交差点右左折時に対向方向から横断する歩行者にも対応できるよう作動範囲を拡充しました。

　また、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）の先行車検知性能が向上し、より自然な加減速とレーンキープコントロール（LKC）作動時のふらつき低減を実現しています。

　デザイン面ではシフォントライにブラックアクセントを取り入れてアクティブ感を強調したほか、新色として「スムースグレーマイカメタリック」と2トーンの「ブラック・マイカメタリック／スムースグレーマイカメタリック」が追加されました。

　さらに、ターボエンジン搭載の「RS」グレードには運転支援機能をまとめた「スマートクルーズパック」が標準装備となっています。

　さまざまなアップデートが加えられたシフォンですが、シンプルなデザインの標準モデルとしてラインナップされる「L」と「G」とは、どのようなモデルなのでしょうか。

　ベーシックなLと上級のGは、利便性やインテリアの質感を高める装備面で明確な差がつけられています。大きな違いとなるのがスライドドアの機能で、Lではパワースライドドアが非装備となるのに対し、Gでは助手席側にワンタッチオープンやウェルカムオープン機能を備えたパワースライドドアが標準装備され、乗り降りを快適にサポートします。

　さらにGにはキーレスアクセス＆プッシュスタートやオートエアコン、運転席・助手席のバニティミラーが備わるほか、運転席シートリフターや運転席ロングスライド機能、寒冷地仕様やシートヒーターなど、ドライバーの快適性を向上させる装備が充実しています。

　メーター周りや内装の質感にも違いが見られます。Lが単色のマルチインフォメーションディスプレイを採用しているのに対し、Gには視認性の高いTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイが与えられ、安全支援機能の作動状況や燃費などの多彩な情報を確認できます。

　インテリアにおいても、Gはインパネセンタークラスターにピアノブラック調やメッキ加飾が施され、格納式リアドアサンシェードやシートバックテーブル、運転席USBソケットなどが用意されるなど、後席を含めた過ごしやすさが格段に高められました。

　足回りや外観では、Gのフロントにはブラックフードガーニッシュが装着される一方でLには装備されません。

　また、Lが14インチのフルホイールキャップを装着するのに対し、Gではメーカーオプションとして「アクセントブラックパック」が用意され、ブラック塗装の電動格納式ドアミラーやドアハンドル、14インチアルミホイールなどが選択可能です。

　実用的な基本機能を備えたLに対し、Gは快適性と上質さを飛躍的に高め、カスタマイズの楽しみも備えた上位モデルとしての魅力が凝縮されているといえるでしょう。

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　シフォンの価格（消費税込）は、Lが149万6000円（FF）から162万2500円（4WD）、Gが166万1000円（FF）から178万2000円（4WD）です。