2026年7月1日、トヨタは「カローラクロス」を一部改良するとともに、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車「Z“Adventure”」を設定し、同日に発売を開始しました。

　その後、ユーザーから寄せられた反響について、首都圏のトヨタディーラーに問い合わせてみました。

　2018年に5ドアハッチバックの「カローラスポーツ」が先行発売され、2019年には「カローラ」（セダン）と「カローラツーリング」（ステーションワゴン）が登場。2020年（日本導入は2021年9月）、最後に追加されたのが「カローラクロス」です。

　12代に渡るカローラの歴史上、初となるSUVとしてデビューしています。

　デザインコンセプトである「アーバン・アクティブ」を意識したスタイリングは、SUVらしいダイナミックさと洗練さを兼ね備えた外観が特徴です。

　今回実施された一部改良では、上級グレード「Z」と、2025年のマイナーチェンジ時に新設定されたスポーティモデル「GR SPORT」の先進運転支援機能をさらに充実させている点も重要な変更点です。

　具体的には、ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両＋後方歩行者）、さらに「トヨタ チームメイト（アドバンスト パーク）」＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）、ステアリングヒーターを標準装備化しました。

　またこの一部改良にあわせて、カローラシリーズ60周年記念仕様の第3弾となる、特別仕様車のZ“Adventure”が新たに設定されました。

　専用デザインのラジエターグリル（メテオコート）とブラック塗装のグリルモール、メタルストリームメタリック塗装のフロント＆リアバンパーロアガーニッシュ、ブラックのドアウインドウフレームモールディングなどを備えることで、タフなイメージを強化しました。

　左右のフロントフェンダーには、カローラシリーズ60周年を記念するステッカーも装着されます。

　さらに、マットグレーメタリック塗装の17インチアルミホイール（センターオーナメント／ブラックホイールナット付き）に215／60R17タイヤが装着されます。

　内装は、新色「ミネラル」のシートカラーを採用した合成皮革＋ファブリックシートを装備し、スモークシルバーメタリック加飾を施した本革巻き3本スポークステアリングホイール、インサイドドアハンドル、インパネオーナメント類などでコーディネートしています。

　ボディカラーは、特別限定色の2トーンカラー「ブラック×ホワイトパール」「ブラック×マッドバス」「ブラック×アーバンカーキ」の3タイプが用意されます。

　ボディサイズは全長4455mm×全幅1825mm×全高1600-1620mm、ホイールベースは2640mmです。

　特別仕様車 Z“Adventure”の車両本体価格は、2WDが366万3000円、E-Four（電気式4WD）が392万1500円です（いずれも消費税込）。

　7月上旬現在、ユーザーからの反響や納期について首都圏にあるトヨタディーラーに問い合わせてみました。

「実車をご覧になったお客様からは『カローラクロスのイメージにはZ“Adventure”が一番しっくりくる』『フロントグリルのデザインが似合っていて良い』といった評価をいただいております。

　ご好評をいただいており、ご納期については、最短で2027年1月を見込んでおります」

　今回、他のトヨタディーラーにも問い合わせてみました。

「リセールを考慮すると白やブラック系統を選びがちですが、『Z“Adventure”にはブラック×アーバンカーキが一番似合う』と、イメージカラーをお選びいただくお客様が多いです。

　事実、改良モデルとなったカローラクロスのなかでは、Z“Adventure”のブラック×アーバンカーキの組み合わせが一番人気です。

　ご納期が延びつつありまして、ハイブリッドモデルは2027年4月以降、Z“Adventure”が3月、GR SPORTは受注停止となりました。

　今後、さらなる納期の延長や受注停止も予想されますので、ご検討中の方はお早めにお問い合わせください」。

　一部改良後のカローラクロスが発売されてから約1か月ほどが立ちましたが、店舗によっては受注停止も出はじめている模様です。

　セールスの方のコメントにもあったように、検討しているユーザーは早めに問い合わせた方が良さそうです。