ホンダは2026年7月17日、軽自動車「N-BOX」のマイナーモデルチェンジを行い、発売しました。

　2023年に登場した3代目モデルは、上質な仕立てや圧倒的な室内の広さ、視認性の高さによる運転しやすさで人気を集めています。

　今回のマイナーチェンジでは、各タイプの個性をより際立たせることで、さまざまなライフスタイルに寄り添う軽スーパーハイトワゴンへと進化を遂げました。

　大きな変化が見られるのが「N-BOXカスタム」です。「もっと迫力や力強さがほしい」というユーザーの声に応え、存在感を高めたデザインへ刷新しました。

　フロントマスクにはクロームメッキを大胆にあしらったグリルを採用し、力強く伸びる一文字のLEDやスクエア型のフォグライトを組み合わせています。フロントアクセサリーLEDとカスタム専用のリアコンビランプは常時点灯化され、昼夜を問わず存在感を放ちます。

　リアバンパーもボディと同色化され、メッキ加飾と相まって車体を一回り大きく見せる仕上がりです。新色として艶やかな青色の「シーベッドブルー・パール」も加わりました。

　アクティブな印象の「N-BOX JOY」には丸型のフォグライトが新採用されたほか、シックにまとめた特別仕様車「BLACK STYLE」を追加。ライト周りやエンブレム、バンパーなどを黒で統一し、内装のチェック柄シートやイルミネーションもシックな配色で仕立てられました。

　一方、標準モデルはメッキ加飾を加えてクリーンで端正な表情を強めています。また「ファッションスタイル」はルーフをホワイトに変更し、オフホワイトのミラーなどと合わせた華やかな印象となりました。

　さらに全車共通で、センター位置へのUSBチャージャー（Type-C）の設置やシートバックポケットの標準装備化により、日々の使い勝手を向上させています。

　購入時の負担や手間を軽減する工夫も盛り込まれました。利用者の多い「9インチナビ」や「ETC2.0」をメーカーオプション化し、ドライブレコーダー用の映像線もあらかじめ工場で配線することで、後付けの工賃やコストを削減。

　これにより、同じ装備を選択した場合の実質的な支払額が抑えられるようになったほか、残価設定型クレジットの利用時も、ナビやETCが残価に含まれるため月々の支払いを低く抑えられます。人気パッケージの標準装備化も含め、最初から満足度の高い仕様をお得に選べる配慮が施されています。

　そんなN-BOXでは、ホンダアクセスが手掛ける専用の純正アクセサリーが人気となっているようです。それが、従来モデルから継続設定される「サンシェード内蔵大型ルーフコンソール」です。

　夏の車内昇温対策として使われる市販のサンシェードは、かさばるため保管場所に困ったり、ドライブレコーダーに干渉してきれいに設置できなかったりする悩みがつきものでした。

　同社の開発担当者によると、こうした置き場所の課題や操作性の向上を追求した結果、「サンシェード内蔵大型ルーフコンソール」が生まれたといいます。

　もともとアクセサリーのラインナップに、頭上のデッドスペースを活かす「大型ルーフコンソール」が存在していました。そして、現行N-BOXの登場に合わせてそのコンソールにサンシェードを組み込み、新たなアイテムとして開発されたものです。収納と日よけを一体化させたこの機構は、世界初だといいます。

　使い方は、頭上のコンソールからサンシェードを引き出してダッシュボードの留め具に固定するだけ。しまう時は留め具を外すと自動で収納されるため、畳む手間もありません。

　サンシェードとガラス面との間には適度な空間が確保されています。ホンダアクセス製のドライブレコーダーであれば干渉せずスムーズに引き出すことができますが、他社製の場合は形状によって干渉する可能性もあるため注意が必要です。

　なお、サンシェード使用時はドライブレコーダー自体が直射日光にさらされますが、同社製の機器であれば事前の耐久試験に耐熱性が確認されているとのことです。

　手軽な日よけとしてはもちろん、車内での着替えやおむつ交換、食事の際など、プライバシーを守る目隠しとしても活躍します。車内をリビングのように心地よい空間へ変えてくれる、画期的かつ利便性の高いアイテムだといえるでしょう。