日産が2026年7月16日に発表・発売した新型「エルグランド」は、およそ16年ぶりのフルモデルチェンジを経て4代目へと生まれ変わりました。

　この新型モデルは、乗る人すべてが快適に過ごせる極上の乗り心地と、エルグランドが本来持つ運転の楽しさを両立させた、新世代のプレミアムミニバンに仕上げられています。

　ボディサイズは全長4995mm×全幅1895mm×全高1975mm、ホイールベース3000mmと、先代よりひと回り大きくなりましたが、最小回転半径は5.8mに抑えられており、取り回しの良さも確保されています。

　なお、新型エルグランドは、すべてのグレードが「3列7人乗り」のレイアウトとなっています。

　外観は、リニアなスピード感と威風堂々とした佇まいを融合させたデザインが特徴。「タイムレスジャパニーズフューチャリズム」というコンセプトのもと、フロントグリルやリアのコンビランプには日本の伝統工芸である「組子」のパターンがあしらわれました。

　ボディカラーはモノトーンが4色用意されているほか、日本の自然美をイメージした新色「FUJI DAWN（フジドーン）」に、高貴な紫系カラーの「至極（シゴク）」を組み合わせた2トーンカラーも用意されています。

　室内は、プライベートラウンジのような空間を目指して設計。先代と比べて有効車室内長が137mmも広くなり、全席にゆとりが生まれています。助手席と2列目の計3席で同時にオットマンが使えるほか、2列目には身体を支える「ゼログラビティシート」を採用しました。

　シート素材には本革のような質感の「テーラーフィット」を標準装備し、内装色はダークのほかに「銀雪」や「紫檀」といった和の趣を感じるバリエーションが展開されます。

　運転席からの視界も良く、木目調パネルと一体化した静電スイッチや、国内モデル初となる14.3インチの大画面ディスプレイが先進的な雰囲気を演出。車内には最大64色に変化する間接照明が配され、世界初の騒音低減技術「アクティブノイズコントロール」や高い遮音性によって極めて静かな空間が作られています。

　走りの面では、第3世代となる独自のハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載。新開発の1.5リッター直列3気筒ターボエンジンを発電用とし、前後に高出力のモーターを配置した4輪駆動システム「e-4ORCE」を組み合わせることで、なめらかで力強い走りを実現しました。

　また、路面状況に合わせて足回りを制御するサスペンションシステムや、停車時の揺れを抑える機能により、乗員が揺れを感じにくい快適な乗り心地を追求。さらに、路面状況や好みに合わせて選べる6つのドライブモードも用意されています。

　使い勝手も配慮されており、半分だけ開くスライドドアや乗り降りを助けるステップ、大容量の荷室などを備えています。

　運転支援技術としては、渋滞時にハンズオフが可能な「プロパイロット（ナビリンク機能付）」や、さらに高度な「プロパイロット2.0」がオプション設定されました。

　新型エルグランドのベースグレード「X e-4ORCE」の価格（消費税込、以下同）は689万7000円、上級仕様の「G e-4ORCE」が757万9000円です。

　この新型エルグランドには、ショーファーカーとしてのニーズに応え、至福の移動空間を追求した最上級のカスタムカー「VIP」が用意されました。

　先代モデルのVIPは「2列4人乗り」または「3列7人乗り」の2タイプが展開されていましたが、新型モデルでは「3列7人乗り」のみの設定となっています。

　G e-4ORCEをベースとし、エクステリアにダークメタルグレーのフロントグリルやフロントバンパーフィニッシャー、サテングレーメタリックのドアサッシュモール、さらに専用エンブレムや切削光輝を施した専用18インチアルミホイールを装備しました。

　さらに、路面にロゴを映し出すウェルカムイルミネーションや、エンブレム付きのロングステップ＆ステップイルミネーションを備え、乗降時の特別感を演出します。

　インテリアは、グレーステッチを施したキルティング仕様のプレミアムナッパレザー（本型）シートを採用し、インパネやドアトリムなども含めてブラックを基調としたシックな空間にコーディネートされました。

　インストルメントパネルやステアリング、センターコンソールなどにはダーククロームフィニッシャーがあしらわれ、上質さがより高められています。

　また、後席には15.6インチのルーフ取付型専用モニターや左右の読書灯を標準で備えるほか、車内をまるで映画館のような音響空間へと変えるBOSE製のプレミアムサウンドシステムも搭載し、より一層贅沢な移動空間を実現しています。

　新型エルグランドVIPの価格は869万8800円です。