三菱自動車（三菱）は2026年5月28日、軽乗用車「タウンボックス」の改良モデルを発表しました。今回の改良で安全装備や使い勝手を高めましたが、では販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　タウンボックスは商用バンをベースに快適性を高め、日常からレジャーまで幅広い用途に対応するモデルです。

　1999年の初代登場以降改良を重ね、現行型は2015年に登場した3代目で、スズキ「エブリイワゴン」を基にしたOEMモデルとなっています。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1910mm、ホイールベース2430mmで、4名乗車の実用性を確保。軽ワンボックスとして扱いやすいパッケージが特徴で、スライドドアを備えることで日常の乗り降りにも配慮しています。

　グレードは標準仕様の「G」と、快適装備を充実させた「Gスペシャル」の2種類を設定しています。

　エクステリアは居住スペースを最大化するスクエアなキャビン形状を採用し、LEDヘッドライトやメッキ加飾により、モダンで洗練された印象に仕上げています。

　インテリアは水平基調のデザインと低いダッシュボードにより視界と操作性を確保し、ブラック基調の落ち着いた室内とハイルーフによる開放感を備えています。

　荷室はシートを倒すと床面が完全にフラットとなり、車中泊や大型レジャー用品の積載にも対応します。

　パワートレインは660CCターボエンジンとCVTを組み合わせ、駆動方式は2WDまたは4WDを設定。最高出力は47kW（64PS）を発揮し、WLTC燃費は15.1km／Lを実現しています。

　安全面では、先進予防安全技術「三菱e-Assist」を標準装備し、安全面を強化しています。

　今回の一部改良では、こうした基本構成を維持しつつデザインや安全装備、快適性の3点を中心にアップデートが行われました。

　まずフロントバンパーやグリルを新デザインとし、上質感を高めた外観へと刷新。ステアリングデザインの変更や内装色の統一により、室内の質感も向上しています。

　また、デジタルスピードメーターとマルチインフォメーションディスプレイを全車標準化し、視認性と情報表示の分かりやすさを高めました。

　安全装備では三菱e-Assistを進化させ、ミリ波レーダー＋単眼カメラにより自転車や二輪車も検知する衝突被害軽減ブレーキ（デュアルセンサーブレーキサポートII）を全車に採用。

　さらに低速時ブレーキサポート、パーキングセンサー、車線逸脱抑制などを追加し、先進安全装備を一段と充実させています。

　加えてアダプティブクルーズコントロールを標準化し、加減速から停止まで自動追従することで運転負荷を軽減します。

　利便性では、ワンアクションパワースライドドアに予約ロック機能を追加し、日常使用時の扱いやすさを向上。

　快適装備としてはUV＆IRカットガラスやステアリングヒーターを全車標準とし、季節を問わず快適性を高めています。

　ボディカラーには新色マジェスティックディープグレーパールメタリックを追加し、全4色展開としました。

　価格（消費税込）は213万4000円〜236万1700円です。

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　反響について都内の販売店スタッフは「装備の変更点について、普段から乗っている方からお電話でお問い合わせをいただいたり、一定数の反響がありますね」と話します。

　また「レジャー目的で検討される方からの相談もいただいています」との声もあり、用途に応じた関心が寄せられている様子がうかがえます。

　今回の一部改良により、タウンボックスは日常からレジャーまで幅広い場面での選択肢として、販売現場でも注目を集めているようです。