5速MT搭載! ダイハツ「新ミライース“ターボ”」に問合せ“殺到”!? 64馬力「快速ターボ」×たった「710kg」の高剛性ボディ採用! 本格モデル「tuned by D-SPORT Racing」が販売店でも話題に
ダイハツ「ミライース」をベースにしたコンプリートカー「ミライース tuned by D-SPORT Racing」について、ユーザーの反響を販売店に聞いてみました。
100台限定の抽選販売。エントリーは4月6日まで
2026年3月19日、モビリティビジネスのグローバル商社であるSPKは、ダイハツのエントリー軽コンパクトカー「ミライース」をベースにしたコンプリートカー「ミライース tuned by D-SPORT Racing」を正式に発表しました。
同モデルに対し、ユーザーから寄せられた反響について、首都圏のダイハツディーラーに問い合わせてみました。
「ミライース tuned by D-SPORT Racing」は、「D-SPORT Racing Team」を共同で運営しているダイハツとSPKが、モータースポーツを通じて「もっといいクルマづくり」と、モータースポーツの裾野を拡大することを目指したコンプリートモデルです。
D-SPORT Racingで培ってきたさまざまな知見を活かし、「走る楽しさをみんなのものに」をテーマに開発されています。

ミライース tuned by D-SPORT Racingは、ダイハツのエントリー軽コンパクトであるミライースをベースに、心臓部は最高出力64馬力/6400rpm、最大トルク92Nm/3200rpmを発生する660cc 3気筒インタークーラーターボエンジン「KF-VET」型を搭載。
これに専用ECUとフロア5速MTが組み合わされ、ミライース本来の軽量なボディを活かした刺激的なドライビングを実現しています。
さらには6点式ロールケージ、専用ECU、フロントスーパーLSDを標準装備するなど、モータースポーツベース車としての高いポテンシャルを確保しながら、「5ドア」「乗車定員4名」といった日常使用における実用性も両立したモデルです。
走行面ではこのほか、コーナリング時にフロント左右輪へ駆動力を適切に配分するスーパーLSDを搭載し、スムーズな旋回性能とコーナー立ち上がりでの鋭い加速を実現しています。
これに加えて、パワーアップに対応するため、フロントブレーキはソリッドディスクから14インチのベンチレーテッドディスクへと変更され、さらには専用キャリパーを装備するなど、モータースポーツ参戦を見据えた仕立てとなっています。
なお、エンジンの換装やロールケージの組み込みは、ダイハツ工場内で新品のパーツを用いて行われており、新車同様の高い品質も特徴です。
ミライース tuned by D-SPORT Racingは100台のみの特別限定生産モデルとなり、全車両にシリアルナンバーが付与されるほか、D-SPORT Racingエンブレムが装着されます。
ボディカラーはホワイトのみ、ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1500mm、ホイールベースは2455mm、車両重量は710kgとなっています。ロールケージ装着やターボエンジン換装などを行いながら、重量増は抑え、軽量ボディを維持しました。
車両本体価格は299万8600円(消費税込み)です。なお、ミライースtuned by D-SPORT Racingは、登録済み未使用車をベースとしており、初回車検有効期間は、改造届日から2年となります。
販売台数の100台は抽選となり、応募期間は2026年3月19日(木)10時から4月6日(月)23時59分まで、D-SPORTの専用ページからエントリーを受け付けています。
刺さる人には猛烈に刺さるであろうミライース tuned by D-SPORT Racing、ディーラーに寄せられている反響について、3月下旬に首都圏にあるダイハツディーラーに問い合わせてみました。
「先着順と勘違いされてディーラーにご来店いただいたお客様がいらっしゃるほど、『何としても手に入れたい』という熱意がハンパではない方がいらっしゃいました。
このモデルは抽選で、なおかつ専用の特設サイトからご応募する旨をお伝えすると、少しホッとしたような、でもがっかりされたような……複雑な気持ちになりますね。
消費税込みで300万円近いモデルではありますが、モータースポーツに参戦することを想定したアップデートが行われていますので、チューニング代を考えたらかなりお買い得かもしれません」
他のダイハツディーラーの反響はどうでしょうか。
「販売方法が特殊なモデルなので、ミライース tuned by D-SPORT Racingを注文するにはどうすればいいか知りたい、というお問い合わせをいただいております。
あと、意外なところでは『抽選で確実に当たるにはどうすればよいのか知りたい』というお客様もいらっしゃいました。
こればかりはさすがに『厳正な抽選で……』としかお伝えできないのですが……(苦笑)」
ミライースtuned by D-SPORT Racingを手に入れてモータースポーツ参戦を目論んでいる人、スポーツ走行を楽しみたいと思っている人、さまざまだと思いますが、これほど「濃い」モデルは今後なかなか出てこないかもしれません。
もしピンときたら、申込期間中に早めに動くのが吉です。
Writer: 松村透
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当。カーメディアの運営サポートや企画立案・ディレクションが得意分野。またオーナーインタビューをライフワークとし、人選から取材・撮影・原稿執筆・レタッチ・編集までを一手に担う。現在の愛車は、1970年式ポルシェ911S(プラレール号)と2022年式フォルクスワーゲン パサートヴァリアント。




































































































