メルセデス・ベンツは2026年3月31日、同社の高性能ブランドであるメルセデスAMGのプレミアムSUV「GLE 53 4MATIC＋（GLE 53 4マチック＋）」および「GLE 53 HYBRID 4MATIC＋（GLE 53ハイブリッド4マチック＋）」の最新モデルを世界初公開しました。

　今回発表されたメルセデスAMGの新型GLE 53ファミリーは、よりエモーショナルなデザインと充実した装備、最新のテクノロジーを採用し、アップデートを果たした大幅改良モデルです。

　SUVとクーペの両ボディタイプに、48Vマイルドハイブリッドと400Vプラグインハイブリッド（PHEV）の2種類の電動化パワートレインが設定されています。

　エクステリアでは、改良されたフロントセクションにAMG専用グリルや新設計のエアインテーク、特徴的なLEDライティングを採用し、よりスポーティで表現力豊かな存在感を放っています。

　リアには新たに「星型デザイン」のテールライトが採用され、AMG特有のデュアルテールパイプを備えたエキゾーストシステムが際立ちます。また、新色として「ハイテクシルバーマグノ」がAMG標準カラーとして初めて設定されました。

　インテリアはスポーティさとラグジュアリーが完璧に融合しており、ナッパレザーなど4種類のレザーバリアントが標準装備されます。高解像度ディスプレイを備えた「MB.OS」により、大型タコメーターなどのAMG専用表示も常に確認可能です。

　また、フラットボトムのAMGパフォーマンスステアリングホイールには、オーナーからの要望が多かったハプティック（触覚）フィードバック付きのスイッチが備わり、直感的な操作を可能にしています。

　なお、従来モデルのボディサイズは全長4935mm×全幅2020mm×全高1780mm、ホイールベースは2995mmとなっており、今回の大幅改良においても、取り回しのしやすいこのサイズ感は概ね維持されていると見られます。

　注目のパワートレインは2種類です。どちらも進化した3.0リッター直列6気筒ターボエンジン（M256 EVO）を搭載しています。GLE 53 4MATIC＋は、最高出力449馬力・最大トルク600Nm（オーバーブースト時640Nm）を発生するエンジンに、第2世代のISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）と電動スーパーチャージャーを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドモデルです。

　今回の改良で電動スーパーチャージャーの出力が従来の5.0kWから最大7.5kWへとパワーアップし、作動時間も延長されたことでスロットルレスポンスがさらに向上しています。ISGにより短時間ながら23馬力と205Nmのブーストが可能で、0-100km／h加速は4.9秒を誇ります。

　一方のGLE 53 HYBRID 4MATIC＋は、同エンジンに184馬力の電気モーターを組み合わせたPHEVモデルです。こちらには電動スーパーチャージャーは搭載されませんが、代わりに強力な電気モーターのトルクを直接活用することで、発進時からのターボラグを完全に排除しています。システム総合出力は585馬力・750Nmに達し、0-100km／h加速は従来モデルより0.2秒速い4.5秒をマークします。

　WLTPモードでの電気のみでの航続距離はSUVモデルで91〜88kmとなり、日常の移動を電気だけでカバーすることができます。

　足回りには、アダプティブダンピングを備えた「AMG RIDE CONTROL＋」エアサスペンションが採用され、卓越した快適性とAMGらしい高いドライビングダイナミクスを両立しています。

　さらに完全可変の四輪駆動システム「AMGパフォーマンス4MATIC＋」により、あらゆる状況で最適なトラクションを発揮します。スポーツカーのようなレスポンスと高い環境性能を両立した、まさに新世代のハイパフォーマンスSUVです。

　なお、今回発表された新型GLE 53の価格や日本市場への導入時期については、現時点では未発表となっています。メルセデスAMGの中核を担うハイパフォーマンスSUVだけに、日本上陸への期待が高まります。