全長4.7m級「新型4ドア“クーペ”」発表！ ちょうどイイサイズに387馬力「直6ターボ」×高性能4WDも設定！ “精悍ライト”採用の新型「4シリーズ グランクーペ」発売
BMWの日本法人は新型「4シリーズグランクーペ」発売しました。
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G26新型440に買い換えようと思い、半日440を借り出し都内各所を乗り回したが現在のG20・330最初期型に比べサスが非常に柔らかくまるでクラウンに乗っているようだが半面少し飛ばすとコーナーで腰砕けになりフラフラし非常に怖い思いをする。
私の330が100K以上で楽に回れるコーナーが70K程度でふらつき始め限界になり怖くなった。
40年間のＢＭＷオーナーとしては最近のBMWのサスは非常に柔らかく昔のトヨタ車を彷彿して買う意欲がそがれる・・。