日産新型「小型ミニバン」発表！ シエンタ＆フリード対抗になる？ 車中泊仕様も設定！ 日産版「フリード」は登場するか
日本のコンパクトミニバン市場ではトヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」という2強の状況が続いていますが、日産にはそれに匹敵するモデルはないのでしょうか。
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コメント
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＞＞ホンダのフリードを日産にOEM供給する可能性？？？
実現したら日産のe-powerどうしますかね？
くるまのニュースさんの記事は 毎回見出しで引き寄せ、中身はどうしようもない似たような記事ばかりですね。
配信解除すれば良いのでしょうが、たまにまともな記事があるので配信解除はしませんが、もう少し考えた内容・記事お願い致します。
BCでもこの手の記事やってた気がするけど、やめませんか？煽るだけ煽って落とすような内容は。
なんだ？この記事？
ちょっと何言ってるかわからないねえ。
バネットなぁ。遊び車としては非常にいいが、乗用モデルでも後部座席が嵌め殺し（あっても通気小窓）だしスマートキーは無くオプションでも一切付けられないし、かと言ってセレナより格段に安いわけでもなし、だったら装備充実のセレナ買うでしょうよ。家族乗せ乗用車としては殆どの家庭で選択肢にはならないだろう。
ノート派生でプレマシーみたいな3列ミドルハイトワゴンが出る出るスクープがあってから何年経つ？出ないままモデルチェンジしたぞ（笑）
あとは他社とは状況が違う。オデッセイ、ステップワゴン、FITがライバルと比べて爆死というほど大負けしてフリードがないとホンダは悲惨な事になっていたぐらいフリードが救いの神だが、日産は別にセレナがあるしシエンタも以前の勢いもなく日産にフリードシエンタ対抗馬いらんでしょう。出すならルーミー対抗馬のほうが現実的。
エルグランドが放置プレイでミニバンがセレナしか無いんだから、フリードシエンタの対抗馬出さなきゃダメでしょ(笑)
日産はラインナップが少ないからノートやセレナに集中して、売れているように見えるだけ。
ホンダは日産より車種が多いから分散してしまっている。
こういう見出しで釣るだけの記事ばかりだと、誰にも相手にされなくなるのでは？
NV400はカテゴリ的にセレナになるのでは？