「ウインカー」右? 左? どちらが正解? 戸惑う「斜め接続」の道路 判断方法はある? 警察の回答はいかに 渋滞時などを除き、高速道路では50km/h以下で走行してはいけない[画像はイメージです] 高速道路でガス欠にならないように注意する[画像はイメージです] トンネル内は無灯火で走行してはいけない[画像はイメージです] 夜間に無灯火で走行すると周囲のクルマから気づかれにくくなって危険[画像はイメージです] 追い越し車線を走り続けてはいけない[画像はイメージです] 追い越しが終わったらすみやかに走行車線に移動する[画像はイメージです] 右側の追い越し車線を走り続けたり先行車をあおったりするのはいずれも違反行為です[画像はイメージです] 後続車に追い付かれたクルマは道を譲らないといけない[画像はイメージです] 右側の追い越し車線を走り続けるのは違反[画像はイメージです] 料金所の通過にも十分な注意が必要です[画像はイメージです] 過労状態での運転は重大な違反です。そればかりでなく判断力が低下し大事故に至る場合も[画像はイメージです] 走ったことのない道路では事前にルートを確認するなど、計画的なドライブを [画像はイメージです] 進路間違いによる「逆走」が大きな事故の原因となることがあります[画像はイメージです] 万が一迷ったり間違えても慌てずに。無理せず次のICで降りたり、PA・SAに入る判断も大切です[画像はイメージです] 渋滞時、車線変更を繰り返してアミダのように走ることは、法定速度で走り続けるのと時間ではそう大差ありません[画像はイメージです] 混み合った行楽シーズンの高速道路での走行には、より一層の注意が必要です[画像はイメージです] 高速道路の出口や分岐、料金所などでの「うっかり」が大きな事故のもととなることも![画像はイメージです] 高速道路の「ついうっかり」のなかでも、進路間違いは大きな事故の原因となることがあります[画像はイメージです] 高速道路の「ついうっかり」が、大きな事故の原因となることがあります[画像はイメージです] 高速道路の「ついうっかり」が、大きな事故の原因となることがあります[画像はイメージです] 高速道路の「ついうっかり」が、大きな事故の原因となることがあります[画像はイメージです] 高速道路の「うっかり違反」は、重大な事故にもつながりかねないリスクをはらんでいます[画像はイメージです] 慣れないドライバーの「ついうっかり」には、重大な事故にもつながりかねないリスクをはらんでいます[画像はイメージです] 左右どちらのウインカーが正解?(画像はイメージです) 記事ページへ戻る 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る
>「合図を左に出しても本線を走行するクルマからは見えないのでは?」
普通の90度の交差点で優先道に左折で入る時に「左では右の車から見えない!」で右ウィンカーなんてつけいないでしょ。そもそも、強引な割り込みをするとかではないなら、ウィンカーが優先側にみえる必要性はない。
そして、よほど特殊な交差点でないなら、ハンドルを切る側にだせばいいんだけどね。逆ハンドルとかおかしなことやっているから迷うんじゃないのか(たとえば小文字の「r]形状で、真上から曲がった優先道に入る場合、ハンドル操作をしなくても右ウィンカーが必要とか例外はあるが)
ついでにいえば、普通の交差点で、ウィンカーを出さない遅いって人の理由のひとつは逆ハンでしょ。
いまは一旦停止の標識・線があるかで・・って知ってるけど最初の頃はよくわからなかった。
基本ハンドルを切る方向に・・とは聞いていたけど。
未だにゼブラゾーンは・・ってやってるからウインカーも知らない人多いんだね。
まぁ、どっちにウインカー出しても曲がる方向は決まってるからそれほど心配してないかな。
左にウインカーを出すのが正解みたいだけど自分は右に出します。合流するには右にハンドルを切るからです。後、合流時にウインカーが合流側にわかりやすくする為です。
この場合ハンドル切らずに真っ直ぐ進入した後に左にハンドル切りますよ
>停止線であれば交差点なので左に、
>停止線がなく車線が点線であれば合流になるので右に合図します。
記事にするなら、写真のように“停止線があって”かつ“車線が点線”の場合はウインカーは右左どっちなのか書いて欲しいなぁ
同感!
結局、写真の場合は「合流だけど停止線があるから左が正解」ってことですよね?
でも、、、実行上は右を出す方が安全な気がする。。。
同じく。この場合は一時停止したあと直進し、その後に点線があり右に合流するので右ウインカーが正解じゃないかなと思います。
この状況(左側一通)この鋭角に道路進入するのにどう右折出来るのかを考えれば右側車線に合流でウインカーは右で良い。これが道路交通法違反なら法令を変えれば良い。官僚が作った変な法令は変えれば良い。
相手にわかりやすいように右ウィンカーをつけて合流してますとか言う奴はもっかい免許を取り直してくれ。全部、教習所で習う事だし。
大通りを走行してる運転手は(あぁ、合流したいんだな。)と『理解』してくれてるだけ。
こんな人らは停止線で真ん中が開いてる白線の意味とかもわからないんだろうな。
教習所で停止線前で止まれないと免許取れませんって言うのに実際の路上は信号があろうと無かろうと赤だろうと停止線前でちゃんと止まる車なんて半分程度で警察だって見て見ぬ振りする。
つまり教習所で習うことが全て正しいわけじゃないから、教習所で教わっただろってのはナンセンス
この場合なら別にどっちだって理解できるからどっちでも構わんよ
どうせ誰も困らん。
この記事の画像で言うと停止線の左方向に道がある場合、さすがにウインカーは右ですよね。そして本線に平行して合流車線があるので、一度右折して一瞬左折、その後合流、って流れ。
厳密に合図してたら右→一瞬左→右となり、端からみたら訳の分からん合図をしてる奴、になる。
何事も杓子定規ではいかんと言うことでしょう。
この画像の場合は一時停止の停止線はあっても、その後に合流の点線があるから右ウインカーで合流するのが正解じゃないの?
停止線からいきなり合流するなら左ウインカーだと思うけどこの画像の場所は右ウインカーだと思う。
わかってはいるけどやりがちよ?
だって誰も譲ってくれないし
こういう時に目の前に止まられると
コイツ…そこまでして俺より先にうんこしたいのかと思ってしまう
直進なのでウインカーだしません
これは記事によっては違う事書いてるからいまだに正解がわかりません。
正確には各記事の問合せ先によって回答が違うようです。
本記事に出ている広島県警や他記事での宮城県警は、一時停止や停止線があれば交差点であると回答。
一方で警察庁の交通相談窓口は、一時停止や停止線の有無でウインカーの方向は決まりません。ハンドルを切る方に出して下さいと回答した例があります。
それから記事の写真に写っているところの正解はどちらですか?
記事と矛盾してるけど写真は高速への合流なので右ウインカーが正解
ハンドル切る方向にしかウィンカー出せないよね?
ハンドルの逆だとウィンカー自動で解除されちゃうかと。
こんなの免許取得してれば常識だし道交法知らないエセ免許取得者の為に優しい記事やね
まぁコメントしてる面々もだが世の中エセ免許取得者だらけやけども
写真これ代々木PAの合流でしょ?
加速車線が極端に短いから一時停止で後方確認してからの合流なので右ウインカーが正解
いきなり記事と矛盾してるんだが
停止線がある場合は、左右安全確認をするので、後続車のみに伝えれば大丈夫。
したがって左ウィンカーです。書き方が長ったらしい