MTアリ！ スズキ新型「最小級SUV」発表！ アンダー150万円のゴツちっちゃい“新”「エスプレッソ」尼市場導入へ
最新記事
- 「FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES」のアジアクロスカントリーラリー2024参戦マシンがテスト走行を実施！ 総監督の哀川翔氏とドライバー川畑真人氏の意気込みとは？
- 伊藤かずえの愛車は「もう1台」ある!? “30年以上”乗り続ける「シーマ」以外のクルマに「驚きの声」！ 6か月点検の様子に反響集まる
- マツダ新型「スポーティ“セダン”」初公開!? 迫力エアロの「BP-07」! 精悍リアスポも超カッコイイ「マツダ3」登場へ
- 「実質タダで乗れてサイコー！」 新車価格より“高く売れる!?” 「資産価値の高い」国産車3選
- 沼津～下田 伊豆半島「信号ゼロ」へ”最後の区間”に反響多数!?「早急に完成して」「伊豆に必要」事業進行中の「伊豆縦貫道」どこまで進んだ!?
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
そもそも日本では売らない車のデビューを記事にしてどうなの。国内導入の声も上がろうはずもない。記事にするのは勝手だが、日産マグナイトくらい魅力的な外観であれば、是非日本にも的な紹介が成立すると思うが、この車はあくまでも途上国向けの廉価版で日本は向いていない。それくらいのことは百も承知でしょうに。
また釣られた。
国内販売無いんすか。
国内で出なきゃなにも意味ない