なぜ13年超の車が重課税対象？「納得できない！」車に税金掛かりすぎ！ 海外と比べてどの位高いのか
度々、話題となる「日本の自動車関連税」の議論。クルマは、所有すれば自動車税に重量税、走行すればガソリン税など、なにかと税金がかかるイメージです。しかし、果たして本当に日本の自動車関連税は高いのでしょうか。
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コメント
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古い車を所有している人は大事に乗るため、そもそも年間を通して距離を走らないというのも多く居ます。
営業車両はガンガン走って数年で乗り換えというのも多いかと思います。
営業車両の税金が少なく、大事に大事に乗っている車が多く税金がかかるというのは不公平だという感じもします。
車両作成時、廃棄時に莫大なエネルギーを消費することから環境負荷や路面補修の費用を考えれば不満を言うのは尤もだと思います。
２５年経過した宝のような車が海外に流出するのも問題があると思います。
新車を買わせて経済を回すという意見は理解しますが、今のままでの税制は問題があると思います。
例えば２５年までは税負担を重く、２５年以上経ったら軽くするとか、問題点や不満を少なくする知恵もあっていいかなと思います。
話の筋書きが違いすぎる。
これ以外に車の関する税金は多々あって、燃費が悪い車というのならガソリン税とそれに伴い消費税を多く払っている訳で、”13年重課税”と言うことにたいしての説明にもならない。
愛好かどうか以前にユーザーが大昔みたいに最初の2年車検の頃みたいに2年で買い替えから、最近は7年ぐらいは買い替えない時代になって、当然国内の自動車産業の生産数が落ち行くわけでそれに伴う収入減や税収減の対策というだけの話。
車検の度に「エコカー」変え変えるのと
13年間同じ車に乗るの
明らかに後者のほうが
トータルで
環境負荷の低減だろう‼️
子供達の社会見学のコースに自動解体工場を取り入れてみたらどうだろうか？
まだまだ使える車の現実とか見せるといい。
給食残すな？とか説得力ねーよなw
とても良い記事でした。私も同意見です。重加算で払っているひとは、筆者のような考えの人はいないんじゃないかと思っていましたが、安心しました。
自分だけの立場だけで考えるのではなく、日本経済含めて大きな視点で考えたときに、重加算の考え方が必要だと思います。この理解には利己主義ではなく「利他」の考え方が必要であり、また、経済発展は巡り巡って自分にも利益があるという考え方が重要ですね
エコカー減税で収入が減った国土交通省が収入確保に
13年とまだまだ乗れるのに
増税にする
消費税については輸出還付があるから、それを撤廃してくれるなら結構。
加工した時点でもうエンドユーザーだからそれまでのを還付する理由がないが、詭弁でねじ曲げてある。
おかげで何でもかんでも取って返すので、金の密輸に利用される謎税法。
貿易関連だと、国内向けニュースではなぜかカットされるけど保護貿易として海外から突っ込まれる還付金。
そのおかげで割喰って条件が悪くなっても、一方的な不平等とかで国内向け報道できちんと騒ぐ。
均等割しか払わないで偉そうな顔してた欲ば…保護されないと競争力のないメーカーしかないらしい。
あと、税はそれごとにぶら下がり団体がうじゃうじゃくっついているから、それをきちんと精査して書くと…
仕事干されるか。
なんだかいろいろ書いてるけど、結局何が言いたいのか分からない。
「俺は高い自動車税を払ってるぞ」というのが結論なのだろう。（納税通知書の写真が物語っている）
別にこだわりをもって旧車やクラシックカーを持ってるわけではない。まだ何の問題もなく走れるファミリーカーを普通のメンテナンスの範囲で乗り続けているだけ。もうじき13年だが買い換え予定なし。
・・・で、増税の何を理解しろって？
この筆者のように「気持ちよく重課分を支払い、精一杯趣味のクルマを楽しむのが、自動車愛好家の務めなのではないかと考えます。」なんて宣う車道楽の人間とは次元が違う「庶民」だ、私は。
お上は別に古いとか新しいとか燃費がどうとかなんて、別に問題にしてないんじゃないの？
要はダウンサイジングターボや電気自動車（排気量0cc）などの登場、軽自動車販売台数の増加による自動車税の減収を埋めるために役人がひねり出した補填案なんでしょ？こうやってゆさぶれば買い換えの促進にもなるだろう、と。新車を次々乗り換えることの出来る裕福な官僚が考えそうなことだ。
なにが「広い視点で建設的な議論」だ。
こんなお上の政策に迎合する記事よりも、庶民目線で無用な増税を糾弾し、世論を届けてこそ価値ある記事なんじゃないだろうか。
確かに庶民目線ではないし、私はお金持ちで高い税金払って、世の中に貢献してますよ〜って、自己満足だろ、感じわるいわ、とにかくお上のやることは、貧乏人から濡れ雑巾をカラカラになるまで絞り上げるのが、江戸時代からの日本のしきたりで、後は竹中平蔵みたいな越後屋悪徳商人が、間に入って我々水呑み百姓を一生涯苦しめるというゆうのが、伝統的な日本のお家芸です。古い車を大事に乗るのが一番エコだろ！考え方が根本的におかしいんだよ、トヨタとかが迂回して政権に献金してるからこんなネジ曲がった税制ご出来るんだよ、プリウス売りたいだけだろ、現に売れてるし、ガソリン関係もおかしいよ、ガソリン税に消費税の二重課税、tax on taxてどこが違法じゃないんだよ、根本的におかしいだろ、税金払ってまたそれに税金払うて、子供が考えてもおかしいわ！とにかく基本はこれだけ税金徹底的に搾り取られて、使う方はダダ漏れの無駄遣いだらけでチェックも甘い、公務員、特に高級官僚や議員報酬は景気が悪かろうが、全然関係なく下がることは決して無い。こんな事は許されんで、ちょっと論点がずれましたが、そういう事、今の日本の税制と国家全体の在り方が全然良く無い、坂本龍馬やないが、日本を洗濯せないかん、ホンマそんな人物居らんか
車を次々と買い換えられない人にとって13年課税は家計に重くのしかかってきます。新車あるいは年式新しいものを買うには長年連れ添った友との関係を引き裂かれると同時に経済的負担が大きいです。また最近は新車価格は機能満載で上昇の一手。デザインも単一化され個性の有るもの少ないです。公正な税制を望みます。
車検の度に「エコカー」変え変えるのと
13年間同じ車に乗るの
明らかに後者のほうが
トータルで
環境負荷の低減だろう‼️