ミニバンなぜノッポ人気続く？ 流線型からスクエアが主流となった背景とは
かつてのミニバンといえば、背が低く流線型のデザインが主流でした。しかし、最近では、背が高くスクエアなデザインが主流になっています。なぜ、背が高くスクエアなデザインが多くなっているのでしょうか。
最新記事
- 約230万円！ トヨタ最新型「SUV」登場！ RAV4サイズの「4.6m級ボディ」＆広びろ内装採用！ 「トヨタパイロット」も搭載の中国「bZ3X」とは
- ホンダ「“7人乗り”コンパクトSUV」実車公開！ 全長4.5mの“イイ感じのサイズ”×大胆すぎる大型グリル採用！ MTもある「BR-V」インドネシア仕様とは！
- 「無料で見れる！」トヨタ「センチュリークーペ」やレクサス「6輪LS」など実車展示！ クルマの聖地に大集合!? 富士スピードウェイで開催
- ダイハツの「“立って歩ける”軽トラ!?」がスゴい！ ハイゼットトラックが「カクカクデザイン」の超ひろびろ「車中泊」仕様に！ まるで「ヤドカリ」みたいな軽トラキャンパー「ヤドキャリー」に注目
- スキージャンプ「高梨沙羅」の“愛車”どんなクルマ？ 「似合いすぎてる」“スバル車”公開され話題に！ 「応援したくなる」「かっこいい！」声も
