トヨタ「スターレット」復活! 21年ぶり新型モデル 2020年9月から順次発売へ

アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
アフリカ市場で販売されるトヨタ新型「スターレット」
日本に輸入されていたスズキ「バレーノ」
日本に輸入されていたスズキ「バレーノ」
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コメント

27件のコメント

  1. なめてるのか?TOYOTA

    • スターレット舐めんな!

  2. スターレット舐めんな!

  3. マルチスズキがインドの外貨にどれくらい貢献しているのか数字を持たないが、外貨を稼ぐというミニではインドという国にとってはよいこと。(日本導入は失敗続きだが。)
    インドで大きなシェアを持っていながら電動車に弱いと言われているスズキが、トヨタという強力なサポーターができたということで、インド内でのポジションがより強化されているだろうことも予想される。
    スズキにとってハッピーだと思う。

    • 外貨を稼ぐというミニでは→ 外貨を稼ぐという「意味」では  (誤記訂正)

  4. オールジャパンで海外で売れる車を売る〜って感じでいいと思います。トヨタってより頑張って日本メーカー車って感じですよね。

  5. スターレット復活よりもバレーノのOEM をトヨタがアフリカで売る話ですね 

    • すでに、インドではバレーノのOEMをトヨタブランドでGlanzaとして売っているし。

  6. 名前を変えろ。スターレットはいかんでしよ?
    トヨタが設計製造でこそスターレット。

  7. 言いたいことはよくわかる
    でも、よくよく見てみると、スターレットっぽくも見えるよね >バレーノ

    大発で作ったものならもっと「それっぽかった」んだけどね

  8. スターレットではないし、スターレットと呼べるものでもない。止めていただきたい。

    • もはや、コンパクトカーじゃないよ~。

  9. 安易な名前の再利用は止めて頂きたいなぁ。ダイハツのタフトも一緒。

  10. ちょっと待てよ!
    KPとかスタダボの世代にはぜったい許せない愚行!
    なんで韋駄天のスタートがバレーノに名付けする。トヨタは未だに大分スターレットファンを捨てたか!

  11. 海外専売車の記事は いらない 

  12. マツダOEMの次はスズキOEMか、20年前では考えられない状況だ

  13. あのーなにか違うと思うんですけど・・・
    富岡さんはどう思います?

  14. 復活は嬉しいけど、最近のターボ車はターボのメリハリが無く、タービンの音も無いのでNAの速い車…て感じでつまらないです。

  15. 長年、スターレットはダイハツの開発したパブリカスターレットを起源とするという認識があった。ここへ来てなんでスズキなんだろう。逆にいうと、それだけダイハツがビッグな会社になったということか。確かに、スズキもJWRCで名をはせて、ビッグになったけど。

  16. スターレットのCMは、二人の若い星~♪でした。
    確か2ドアーでしたよね。OEMの4ドアーはだめ。

    • 自分は、韋駄天(いだてん)のかっとびスターレットのCM覚えています。当時、そんなに速いのか?疑問に思ってたけど。

  17. ウチのKP42は今も元気に走っています。私は「物や人」どちらにも魂は宿っていると思うので この車種に用いることに違和感を持ちました。
    襲名という考えなら少なくともコンセプトが近いのであればそれもよいとは思いますがただのキャッチコピーであるのなら残念です。
    GR YARIS1stEditionこちらの方がそれっぽいかも?

  18. すごいひどい顔、、デザインで買う人は先ず居ないな

    • などと、酷い顔の方が言ってる訳です・・・。

  19. 思ったよりスターレットだった

  20. TOYOTAスターレット…また来たか 普通のハッチと一緒にされるのか?ターボ入れて…時代のニーズに合わないかな? もう 昔の名前で出ていますレベルだな

  21. 旧スターレットで運転技術をマスターした僕をはじめ、多くの人たちには感激だが、
    この車はシフトがなくしかも後輪駆動ではないので単に名前だけでがっかり