ダイハツ8人乗り「ルクシオ」は日本にも丁度いいサイズ感!? キラキラ顔の気になるミニバン

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8件のコメント

  1. さとし
    2020.6.20 10:59
    返信

    インドネシアに滞在した時 送迎車にて
    ルクシオ 乗車しました。
    車内も 広く リヤクーラーも装備されており
    4㍍20㌢の ボディサイズ かなり 魅力的です。

  2. おやつ大好き
    2020.6.20 11:52
    返信

    日本国内での販売予定はないの？

  3. 田中
    2020.6.21 01:30
    返信

    なぜ今頃この車の話を？

  4. かとうあつし
    2020.6.22 09:33
    返信

    私ユーザー(^^)
    1500ccで1番コスパの良い車
    ま、古いからね
    箱型ならではの広さで
    二列目の足元広いのが有難い。

    バックドアのキリキリ音が
    止まらず苦戦中

  5. ながっち
    2020.6.24 17:33
    返信

    フロントマスクが初代ノア(60系)になんとなく似てるような。

  6. 設計者
    2020.7.1 21:11
    返信

    懐かしいな。全然うれてないんよね。
    客層がないのと売るの力いれてないんだろうね。
    内装はコスパいい感じだけどね。
    グランマックスやタウンエース買うならハイエースやキャラバンだね。
    アンダーとエンコパ、室内のトリム裏側、アクセルブレーキ回りヤバすぎやからな。タウンエースは日本のほうがインドネシア車よりはましだけど、、

  7. やま
    2020.7.12 12:00
    返信

    この車日本で売ってないの？

  8. ※これはイメージです。
    2020.7.27 00:24
    返信

    職人が軽自動車ではしごや配管類を積むのに、軽自動車の規格長さ3400ｍｍ以下だと積載可能な長さは1.1倍の3740ｍｍとなり、4.0ｍ定尺の配管部材や7ｍの2段はしごの仕舞寸法4.0ｍだと積むことができません。
    ハイエースクラスだと購入価格や車の取り回しも大変なので、
    タウンエースクラス（グランマックス）がちょうどよいのですが、
    タウンエースはあまりにもデザインが悪すぎて（トヨタさんすみません）購入できません（みんな言っています）。ちなみに私が乗っているダイハツアトレー7（乗り出し価格約220万円）はこの条件をクリアしています。
    50万円くらい高くても欲しいです。

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