ちょ、待てよ！ 5m超のエスティマ後継車!? トヨタ「シエナ」がカッコよすぎる
日本市場では、2019年10月をもって生産終了となった「エスティマ」。しかし、海外では継続で販売されているうえに、その後継モデルとなる「シエナ」が販売されているのです。どのようなモデルなのでしょうか。
最新記事
- トヨタ本気の「小さな高級車」に驚きの声！ めちゃ豪華な「本革×本木目」内装を採用！ 小型車に「クラウン品質」取り入れた“直列6気筒エンジン”搭載モデルに反響あり！
- レクサス「新型“7人乗り”SUV」発表に反響多数！ 「イカつカッコイイ」「欲しい」 全長5.1mで3.5リッター「V6」搭載！ 後席めちゃ広い「スポーティ3列車」 米で登場
- クルマのヘッドライト「何時に点灯」させればいい？ 「オートライト義務化」されるも過信はNG！ 「秋冬の早め点灯」大事な理由とは
- 日産「カクカク“ワゴン”」実車公開！ 旧車デザイン×コンパクトボディが超カッコイイ！ウッド内装もオシャレすぎる“斬新キューブ”「SETO」大阪で展示！
- トヨタ「“2階建て”車中泊仕様」がスゴイ！ 大人5人が寝られる「豪華ホテル」風内装！ 広さ2倍になる“マル秘機能”も搭載する「謎のハイラックス」とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
渋滞&事故&煽り運転が増えるから日本に会わないバカデカい車を日本市場に入れるのは止めて頂きたい
はっきり言って迷惑
大きな車だと、渋滞が増えるのか？疑問だ。また、サイズは大きいけれど、威圧感の無いデザインなので、煽り運転が増えるとも思えない。
日本未導入だけど、日本でも並行輸入車はたまに見ます。絶対的なサイズは巨大ですが、おとなしいデザインのためか、大きさを感じないですね。並行輸入でたまに走っていても、目立たないですね。自分はオーナだったので、並行輸入、見つけますけど、一般の人は、日本でシエナが走っていても、あまり気付かなかったりするのではないかとも思ってます。2年ほどアメリカで乗っていましたが、パワーもあるし、乗り心地もソフトでサイコーに良いクルマでした。
大きな車だと、渋滞が増えるのか？疑問だ。また、サイズは大きいけれど、威圧感の無いデザインなので、煽り運転が増えるとも思えない。
日本未導入だけど、日本でも並行輸入車はたまに見ます。絶対的なサイズは巨大ですが、おとなしいデザインのためか、大きさを感じないですね。並行輸入でたまに走っていても、目立たないですね。自分はオーナだったので、並行輸入、見つけますけど、一般の人は、日本でシエナが走っていても、あまり気付かなかったりするのではないかとも思ってます。2年ほどアメリカで乗っていましたが、パワーもあるし、乗り心地もソフトでサイコーに良いクルマでした。
否定はしないけど
大きな車に一人で運転するのは無駄だと思う
一人ならコンパクトで充分
4人乗せるならバンくらい欲しいけど
一人でバンで通勤とか真面目に迷惑
＞大きな車だと、渋滞が増えるのか？疑問だ。
渋滞が起きた場合に全長が長くなると、単位距離あたりの車の台数が減るから渋滞距離は長くなるでしょうね。
いかつそうで煽り運転急増しそう。でかい車に乗ってタバコふかしてる女を想像するわ。
アルヴェルに比べたらおとなしいデザインの車だしエスティマの後継として最適でしょ。
車輌が大型化したから渋滞にはならないが、あまりにも下手すぎるドライバーの露呈が続出する。
そもそもが離合するのに余裕の無い道が多いのに、相手を譲る粉とも知らないで通せんぼをするワンボックスやSUVが多いのに。
と、言う嘆きなんだよ。
霊柩車good size！
エスティマとシエナは全然違うでしょ!
適当な記事かいてんじゃねーよ
ってかダサくね笑
どこがかっこいいのかわからん
1000円くらいで売ってるなら
乗ってやってもいいレベル
カッコよすぎる？？？すぎるすぎる小学生レベルすぎる
アンチきっしょ
どうせ一生乗れないから妬いてるだけでしょ
だっさ
ダサくね？ に一票。
なんでトヨタってデザイン悪いんだろ。
最近のトヨタは割とデザインマシになってきてるけどこれはひでぇ笑
ちょ、まてよって言うから待ってみたけど、言うほどのものでも無い。アメリカにはもっと格好良い車はたくさんある。日本の道路をもっと広くして、自由にアメ車を乗れるようになったらいいのにな。
シエナ前から購入したいと思ってる
でも、左ハンドルを日本国内ではリスクが高い！
特に交差点の右折時
右ハンドル仕様が出たら購入予定
なんか、どれも似たようなデザインで斬新さがないなぁ…カッコイイかぁ？
オーパとエスティマがアルファードを目指して失敗した感じ（笑）
昔のハイエースの方がカッコ良かった…
今のデザイナーはクソか⁈
えぇー、格好良いか？
今のエスティマのデザインがめっちゃ評価高いから
こんな直線ばっかのつまらないデザインにはしないで欲しい
少し吊り目でトヨタマークを鼻のように置く愛嬌と勢いの両方を出せるデザインテイストはトヨタ車で多く使われてるけどかなり人気がある
ヤリスのフロントを参考に作ると良いかもしれない
あの口を開けたような半円形のグリルは躍動感があっていい
2012モデルユーザーです。
確かにボディサイズは大きいですが
慣れると運転しやすいです。
交差点の右折は注意が必要ですが
それも慣れの問題です。
過剰装備の日本車と比べて
とてもシンプルです。
コメント欄が少々炎上気味ですが
所詮見たことも乗ったことも運転したこともない
方々の意見ですね（笑）
なんで閑散としてるコメント欄にこんなに人がいるんだよ。
それはおいといてどこまでがミニバンなの?
どこがカッコイイのかわからない。エスティマのいいところを全然継承していない。トヨタってなんでたまにヘンテコリンなデザインのものを市場に出すんやろ。
まぁ、いいんじゃないでしょうか
それより、シミの広告のお写真が怖すぎて記事に集中できません！
ワンモーションの卵型から普通になりましたね
リアテールは 何となく面影が…
シエナは日本人向きではない。アメリカに家族旅行に5回行きその度にレンタカーはシエナ。
1000キロは乗ったと思う。
この車、すべてにおいてもったりしている。
道路も駐車場もなんでも広いアメリカではいいが日本ではエスティマの代わりになるとは思えない。
2013年のリミテッドに乗ってました。
あの当時からBSM標準装備、ドアミラーに至ってはCANで制御してるくらい先進装備満載でしたね。
他者からもご指摘の通り一人で乗るには無駄に広いので車検を期に乗り換えましたが。
3.5lエンジンでも街乗り9km/l以上行くのは素晴らしいと思った。それもレギュラーガソリンで。
勤め先の近くの会社の前に、この写真の前のモデルと思われるのがよく停まっています。並行輸入？
顔が、ダサダサ！
こんなの逆輸入で走ってるよ！
別に珍しくも何ともない。
これがエスティマの後継機だと言われてもなぁ。
もはや初代の卵形はどこ行ったのって感じ、ただのワゴンじゃん。
トヨタドキュンがいい。
2020モデルのxle limitedに乗ってますが、内装がモダンって冗談でしょ
なんでここがプラバンなのってかんじの残念な内装です
ダースベイダーじゃん。