なぜトヨタ「RAV4」は今年のクルマに選出？ 北米重視モデルが日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得できた要因とは
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ボデー剛性って言葉が本当に好きなんだねw
マラソンにペース配分、四駆にトルク配分があるなら剛性にも配分があるわけで
トヨタ車のようにサスペンション辺りに剛性を配分できない車はダメだね。
これはエンジニアが未熟なのではなくトヨタと言う会社の責任である。