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新車86万円！スズキ最新型「“コンパクト”3列シートミニバン」がスゴイ！全長3.7m級“ほぼ軽バン”サイズに「6人乗り」実現！走りのMTも嬉しい「イーコ」印国“大ヒット”モデルとは！

日本で販売を終えた「エブリイランディ」をルーツに持つスズキの超小型ミニバン「イーコ」が、インドでいまも販売ペースを速めています。直近の50万台を3年半で売り上げたこのモデルは、どのようなクルマなのでしょうか。

2026.09.30
佐藤亨

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マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキのイーコのHPでは、イーコのコンフィギュレーターを公開しており、360度ビューや色の変更・ドアの開閉・ライトの点灯・オプションの装着などを行える。

イーコのタクシー用モデル、ツアーV。5人乗り・6人乗りを設定。

イーコ・カーゴ。

イーコアンビュランス。

マルチ・スズキのタクシー用モデル「ツアー」シリーズ（ただし最新のラインナップではないので要注意）。左からツアーH3（ワゴンR）、ツアーS（スイフトディザイア）、ツアーM（エルティガ）、ツアーH1（アルトK10）ツアーV（イーコ）。

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

スズキ「エブリイ」（4代目・1999年）

マルチ・スズキ「イーコ」

新エンジンが搭載された新型「イーコ」

新エンジンが搭載された新型「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」に搭載されるエンジン（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

インドで生産されるスズキ「ジムニー」

インド仕様のスズキ「スイフト」

スズキ「ボラン」

スズキ「オムニ」

マルチ・スズキ「イーコ」

1999年に国内で登場したスズキ「エブリイ＋（プラス）」

スズキ「エブリイ＋（プラス）」が2001年に「エブリイランディ」に社名を変更しデザインも刷新しています

スズキ「ランディ」の車名はOEM供給されるミニバンモデルに受け継がれました（写真は3代目「ランディ」、日産「セレナ」のOEMモデル）

写真は2022年のフルモデルチェンジを機に、OEM元を日産からトヨタに改めた4代目「ランディ」（ベースはトヨタ「ノア」）

スズキ4代目「ランディ」

スズキ4代目「ランディ」

スズキ4代目「ランディ」

スズキ4代目「ランディ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

マルチ・スズキ「イーコ」

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tags: スズキ, エブリイ, エブリイランディ, ランディ, ミニバン

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