トヨタ自動車は、北米生産「カムリ」を用いた驚愕のカスタム対決を披露しました。豊田会長と中嶋副社長が率いるチームが、「7気筒」や「FR＆MT化」など規格外のチューニングカーを発表。さらに関税問題を見据えた逆輸入の意義が語られ、2026年秋を目途に右ハンドル仕様で日本市場へ復活導入されることが明かされました。

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