1989年の衝撃! 初代レガシィが「2024 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定 選ばれた理由は?
SUBARUが1989年に発売した初代「レガシィ」が「2024 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定され、2024年11月13日には学士会館(東京都千代田区)で表彰式が行われました。
SUBARUが1989年に発売した初代「レガシィ」が「2024 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定され、2024年11月13日には学士会館(東京都千代田区)で表彰式が行われました。
SUBARUは、同社が掲げる2030年死亡交通事故ゼロの実現に向け、米国アリゾナ州に本拠を置く半導体製造メーカー「オンセミ」と、イメージセンサーの専用設計に関する協業を開始することを発表しました。
SUBARUのエンジンのアイデンティティーとして水平対向エンジンというものが挙げられます。このエンジンはどのような特徴を持ち、どのような歴史を持つのか振り返ってみました。
SUBARUのクルマにはX-MODEという車両制御技術を搭載した車両があります。この機能はどのような時に活躍し、どのように機能するのでしょうか。その概要をお伝えします。
SUBARU車について調べていると、「低重心」というワードが頻出します。この低重心な車両設計がクルマの走りにどう生かされるのか、筆者(黒木美珠)の所感を含めてまとめてみました。
SUBARUは「人の命を守る」ことにこだわり、2030年の「死亡交通事故ゼロ」実現に向けて取り組んでいますが、今回はその目標に欠かせない「歩行者保護エアバッグ」についてまとめます。
スバルといえば水平対向エンジンとともに、AWD(四輪駆動)も特徴のひとつです。スバルがなぜAWDにこだわるのか、歴史を紐解きながら見てみましょう。
2024年9月28日にスバルとマツダはスバルが展開する「リサイクルカーボン」をマツダに提供し、ともにスーパー耐久参戦マシンで活用していくことを明かしました。
SUBARUは1966年に発売した「スバル1000」以降、通常とは違うレイアウトを持つ「水平対向エンジン」を作り続けています。独特のエンジンが誕生した理由は、試行錯誤の末に生まれた「必然性」だったのです。
SUBARUのメーカーオプションに「視界拡張オプション」というものがあります。聞いたことはあるけど詳しくはわからない!という人に向けて今回は「視界拡張オプション」について解説します。
SUBARUが掲げる「0次安全」という設計思想について、聞いたことはあるけど詳しくはわからない!という人に向けて今回は「0次安全」について解説いたします。
近年のスバル車は、六角形のフロントグリルにコの字のヘッドライトを組み合わせたフロントフェイスを採用していますが、その“スバル顔”が少しずつ変化してきているようです。一体どのような意図があるのでしょうか。
スバルのドライブアプリ「SUBAROAD」を使って、千葉・房総半島へドライブへ行ってきました。普通のカーナビでは体験でない、SUBAROADだけの特徴とはどのようなものなのでしょうか。
スバル車は前後左右ともに優れた視界を確保しています。「0次安全」という考え方ですが、スバルが良好な視界を重視するのはなぜなのでしょうか。
冬や雪に強いといわれるスバル車には、数々の便利な装備や機能が備わっています。一体どんなものがあるのでしょうか。
はたして新型フォレスターは、雪道に最適な最強SUVと言えるのか!?
スバルはさまざまなスポーツに協賛し、大会の運営車両や選手たちが活動するクルマを提供しています。なぜそのような活動をおこなっているのでしょうか。
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