最高の人生に寄り添ってくれるクルマ SUBARU「レガシィ アウトバック」に乗って日本の秋を存分に味わうロングドライブへ【PR】
レガシィ アウトバックの登場から30周年の節目を迎える2024年、アウトバックの歴史が動く出来事がありました。それは、日本での終売です。今回は筆者(山田弘樹)夫妻が、長年愛されているレガシィ アウトバックの魅力を探るべく、秋めく信濃路にロングドライブをしてきました。
レガシィ アウトバックの登場から30周年の節目を迎える2024年、アウトバックの歴史が動く出来事がありました。それは、日本での終売です。今回は筆者(山田弘樹)夫妻が、長年愛されているレガシィ アウトバックの魅力を探るべく、秋めく信濃路にロングドライブをしてきました。
2024年10月17日、スバルは「クロストレック」に新開発の「ストロングハイブリッド」モデルを発表しました。これまでの「e-BOXER」とはどう異なるのでしょうか。実際に乗ってみた印象も含め、モータージャーナリストの工藤貴宏氏が解説します。
スバル「クロストレック」にグッドイヤーのSUV専用新タイヤ「ASSURANCE MAXGUARD SUV(アシュアランス マックスガード SUV)」を装着して、試乗してみました。
カーボンニュートラル燃料の実証実験、次期モデルに繋がる先行開発、そして人材育成と、モータースポーツを通じての「未来のスバルづくり」を目的に参戦しているスーパー耐久。そこで戦い続けてきた「BRZ CNFコンセプト」に乗った印象はどのようなものなのでしょうか。
SUBARU「フォレスター」。日本の生活にフィットするサイズと優れた走行性能は、デビュー以来多くのユーザーの心をつかんできましたが、実は愛犬家に選ばれ続けているクルマでもあります。今回は、新たに登場した特別仕様車「Urban Selection(アーバンセレクション)」で、ゴールデンレトリバーのエリーとドライブに出かけます。
YouTubeチャンネル「AUTO SOUL JAPAN」の黒木美珠さんがSUBARU ソルテラで比叡山をドライブ!
スバルは「お台場冒険王2024~人気者にアイLAND~」のオフィシャルパートナーとして参加し、イベント内で最新SUVラインナップの同乗体験や、車両展示などを実施しています。そのなかで、スバル最新SUVに同乗して悪路走破性能を体感できるブースが設けられています。
スバルは「お台場冒険王2024~人気者にアイLAND~」のオフィシャルパートナーとして参加し、イベント内で最新SUVラインナップの同乗体験や、車両展示などを実施しています。そのなかで、クルマのぶつからないをサポートする技術「アイサイト」を体験できるブースが設けられています。
YouTubeチャンネル「AUTO SOUL JAPAN」の黒木美珠さんが「レガシィ アウトバック」の特別仕様車Active×Blackをチェック!
スバル「BRZ」とトヨタ「GR86」の改良モデルが発表されました。両車は同じボディ・エンジンを搭載する兄弟車ですが、走行性能に明確な違いがあるようです。新型モデルを乗り比べてみました。
スバルのFRスポーツカー「BRZ」が改良され、「D型モデル」が登場します。見た目は変わらず走行性能に手が加えられたのですが、どのようなモデルに進化したのでしょうか。
スバルの新型SUV「レイバック」に「STIパフォーマンスパーツ」を装着したクルマを試乗してみました。
今回取材した「ニチコン」の新しい世代の機器(V2H)を使うと、ソーラー発電で作った電力を家庭+電気自動車の充電に使えると言います。実際にスバル「ソルテラ」で体感してみました。
2023年11月に発売されたSUBARU「レヴォーグ レイバック」。SUBARUのワゴンモデルとして人気を博す「レヴォーグ」をベースに、SUVとして車両の高さを上げたクロスオーバーというカテゴリーのクルマです。今回はゴルフ系YouTuber兼インフルエンサーの「ゴル夫婦」のyukaさんと筆者(自動車研究家・山本シンヤ)がゴルフ場までの道中でその使い勝手をチェックします。
スバル「フォレスター」は、国内のラインナップにおいて最も全高の高い“本格的なSUV”。日本で販売されるのは、2018年6月に発表された5代目で、2021年にマイナーチェンジを受け、その後も改良を重ねていますが、実際の使い勝手や走行性能はどうなのでしょうか。レポートします。
スバルの運転支援システム「アイサイト」が進化してMT車に対応可能になり、「BRZ」に搭載されました。どのような機能なのか、実際に試してみました。
BEV(電気自動車)を相棒にして長距離旅行をすると、果たしてどんな旅になるのでしょうか。まだ雪の残る啓蟄の信州を、編集部がドライブして試してみました。
スバルのコンパクトクロスオーバーSUV「クロストレック」で雪道を走行しました。スバルSUVでもっともコンパクトなモデルですが、どのような走りを見せてくれたのでしょうか。
スバルは四駆をメインに扱うメーカーですが、そのルーツは50年以上前に誕生した試作車にありました。どのような歴史があり、現在のクルマ作りにどう生かされているのでしょうか。「フォレスター」の雪上試乗を通して体感しました。
スバルSUVのなかでもっともコンパクトなモデルが「クロストレック」です。数あるSUVモデルのなかでは“弟分”ともいえる存在ですが、その実力を冬の青森で試してみました。
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