日産のフィリピン法人は2025年4月10日、マニラ国際オートショー（MIAS）2025（会期4月10日～13日）に出展。スーパースポーツ「GT-R」の技術を注ぎ込んだ3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジン搭載のフラッグシップSUV「パトロール」をブースの主役として展示しました。

　日本のユーザーからも魅力的に映る、このパトロールについて、反応を見てみましょう。

　パトロールは日本では「サファリ」の車名で販売されていたクロスカントリー風味を盛り込んだ大型SUV。初代モデルは1980年に登場。その後2007年まで販売されていました。

　日本市場での展開は終了しましたが、海外モデルとしては存続。最新モデルは2024年9月に発表された7代目です。

　ボディサイズは全長5350mm×全幅2115mm×全高1945mm、ホイールベース3075mm、最低地上高244mmです。

　参考までに、トヨタ「ハイラックス」のボディサイズが全長5320mm×全幅1900mm×全高1840mm。ハイラックスより一回り大きなSUVを思い浮かべればおおむね良いでしょう。

　エクステリアはシンプルな直線基調のデザインを採用。一方、ワイドなVモーショングリルとその左右に配したC形のLEDヘッドライトが強く個性を主張しています。

　車内は3列シートを備えた8人乗り。2つの14.3インチのディスプレイを配したインフォテインメントシステムにはGoogleビルトインを搭載しており、ナビゲーション、セキュリティ、エンターテインメントなどを1つのプラットフォームに統合しています。

　パワートレインには、GT-Rの技術をフィードバックした新開発の3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力431馬力、最大トルク700Nmを発生します。

　その1つが「スカベンジャー」と呼ばれるオイルポンプ。タイトなコーナーで高出力を維持する目的で開発しており、砂丘の登坂時といった高いGがかかる状況下でも適切な潤滑が可能です。

　さらに足回りには、車高を調整できるアダプティブ エアサスペンションシステムを採用。乗員の乗降時は車高を下げて乗り降りや荷物の載せ降ろしを容易にしてくれます。

　価格は538万5000フィリピンペソ（約1400万円）からです。

　そんなパトロールについて、SNSなどを見ると、「パトロールとか売ればまだ復活できるかも」「日産頼みます……！」「日本導入希望」などと期待すの声が多く上がっていました。