9年ぶりフルモデルチェンジ! “新型”「ちいさなジープ」発売で問合せ“殺到”! 全長4.5mサイズで「リッター19km」走るHV搭載! 手頃サイズの「コンパス」が販売店でも話題に

ステランティスジャパンは、「ジープ」ブランドの新型ミドルサイズSUV「コンパス」を発売しました。販売店に最新情報を聞いてみました。

最新のハイブリッドシステムを搭載した新型「コンパス」は、洗練されたデザインも魅力

 2026年10月7日、ステランティスジャパンは「ジープ」ブランドのミドルサイズSUV、新型「Compass(以下、コンパス)」を発表し、同日より発売しました。
 
 その後の反響について、正規ディーラーに問い合わせてみました。

ジープ「コンパス」新型登場で反響
ジープ「コンパス」新型登場で反響

 コンパスは、2006年に誕生しました。ジープ伝統の力強いデザインと、扱いやすいサイズ、優れた実用性を兼ね備えています。

 これまでに世界100か国以上で販売され、累計販売台数は230万台を超えました。

 今回のニューコンパスは、約9年ぶりのフルモデルチェンジです。ミドルサイズSUVとして、街中で映える洗練されたデザインと、高い機能性を両立させています。室内空間、荷室容量、先進運転支援機能も進化しました。

 ニューコンパスは、従来型のコンパスと併売される予定で、新旧のモデルが、ラインナップに並びます。

 外観は、ジープを象徴する「7スロットグリル」や台形ホイールアーチなど、伝統的な要素を受け継ぎつつ、そのうえでより洗練されたスタイリングに改められました。

 ホイールベースは2785mmに拡大され、伸びやかなプロポーションになりました。

 リアには、ジェリー缶のデザインから着想を得た「X」をモチーフとするLEDリアランプを備えます。

 力強いスタイリングを保ちながら、ボディ各部の形状も最適化し、アクティブグリルシャッター、エアダクトとエアカーテン、リアエッジ形状などを採用。歴代ジープで最高レベルの空力性能を得たことで、高速走行時の安定性や静粛性、燃費性能の向上にもつながっています。

 内装は、先進性と実用性を融合したデザインです。

 ドライバー正面には、10.25インチのフルデジタルTFTクラスターを配置しています。センターには、16インチの大型タッチスクリーンがあります。ナビゲーション、車両情報、各種機能には、直感的にアクセスできます。

 主要機能には物理スイッチも採用し、運転中でも操作しやすいインターフェースとしています。

 センターコンソールには、ロータリー式シフトセレクターとワイヤレスチャージャーを備えます。

 パワートレインは、1.2リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーターによる48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。これに6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせます。

 エンジン単体の最高出力は136馬力、最大トルクは230Nmです。システム最高出力は145馬力となります。

 WLTCモード燃費は、「アルティチュード」と「サミット」が19.6km/L、「サミットスタイルパッケージ」が19.4km/Lです。

 走行面では、「Selec-Terrain(セレクテレイン)」を標準装備しています。路面状況やドライバーの好みに応じて、制御を切り替えるシステムで、エンジン、モーター、トラクション制御などを、統合的に制御します。

 最低地上高は200mm、渡河性能は408mmです。街中の段差から悪路まで、ジープらしい走破性を備えます。

 先進運転支援機能は、STOP&GO機能付きアダプティブクルーズコントロール、レーンポジショニングアシスト、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニター、360度ビジョン、リアトラフィックアラートなどを装備しました。

 今回、発売を記念して、限定車「Compass The First Edition(コンパス ザ ファースト エディション)」も100台限定で設定されました。鮮やかなイエローの「Hawaii(ハワイ)」の専用ボディカラーをまとっています。

 ボディサイズは、全長4550mm×全幅1910mm×全高1670mm、ホイールベース2785mmです。乗車定員は5人です。

 車両本体価格は、アルティチュードが520万円、サミットが570万円、サミット スタイル パッケージが590万円です。100台限定のコンパス ザ ファースト エディションは、595万円です(いずれも消費税込み)。

 新型コンパスに関するユーザーからの反響について、10月中旬に正規ディーラーに問い合わせてみました。

「9年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、発売直後から問い合わせをいただいています。

 最も反響が大きいのはデザインへの評価で、7スロットグリルとLEDヘッドライトを一体的にまとめたフロントフェイスに対して、『ジープらしさが増した』『都会的でカッコいい』というお声が多いです。

 16インチの大型タッチスクリーンや10.25インチのデジタルクラスターという室内の先進感についても、『輸入車らしい充実した装備』と好評です。

 48Vハイブリッドで燃費19.6km/Lという数値は、輸入SUVのなかでは競争力があるとして関心を持たれるお客さまも多い印象です。

 納期については発売直後のため現時点では流動的な部分もありますが、まずはご商談いただくことをお勧めしています」

 ほかのジープ正規ディーラーにも問い合わせてみました。

「100台限定のThe First Editionについては、専用カラーのハワイとサミット スタイル パッケージの組み合わせへの関心が高く、発売直後に問い合わせが集中しています。

 価格帯については、同クラスの輸入SUVとして納得感があるというお声と、もう少し手頃であればというお声の両方をいただいています。

 セレクテレインによる走行モード切り替えやオフロード性能についても、アウトドア好きのお客さまから具体的な質問が多く寄せられており、幅広い層に訴求できているモデルだと感じています」

 9年ぶりのフルモデルチェンジとなった新型コンパスは、都市での使い勝手とジープ伝統のオフロード性能を高次元でまとめたモデルです。

 デザインへの評価は高く、9年間のブランクを感じさせない仕上がりとして発売直後から好意的な反応を集めています。

 燃費や荷室容量最大1560リットルという実用性の高さも、ファミリー層やアウトドア志向のユーザーから支持を得ています。

 価格面でハードルはありますが、装備内容やブランド力を踏まえると納得感があるとするユーザーが多く、特に限定100台のThe First Editionは早期の枠終了が見込まれます。

 購入を検討しているユーザーは早めのディーラー相談を推奨します。

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Writer: 松村透

株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当。カーメディアの運営サポートや企画立案・ディレクションが得意分野。またオーナーインタビューをライフワークとし、人選から取材・撮影・原稿執筆・レタッチ・編集までを一手に担う。現在の愛車は、1970年式ポルシェ911S(プラレール号)と2022年式フォルクスワーゲン パサートヴァリアント。

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