トヨタ「ノア／ヴォクシー」の価格が上昇する一方で、中古市場ではメルセデス・ベンツ「Vクラス」が値頃感のある選択肢として浮上しています。

　手頃な価格で上質な走りが得られるとあり、ユーザーから反響が上がっています。

　子育て世代を中心に3列シートミニバンへのニーズが高まるなか、注目の選択肢となっているのがメルセデス・ベンツのVクラスです。

　2014年にフルモデルチェンジ（国内導入は2016年）を行った3代目モデルは、乗用車としての洗練度を大きく高めた設計が施されています。

　駆動方式には後輪駆動（FR）を採用し、2.2リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンと7速ATを組み合わせることで、ミニバンでありながら優れた走行安定性と重厚な乗り心地を実現しました。

　通常モデルのボディサイズは全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mm、ホイールベースは3200mm。乗車定員は7名で、広い室内空間を備えています。

　バリエーションとして全長5150mmのロングや全長5380mmのエクストラロングも用意されました。

　シートベルト内蔵型の2列目・3列目シートは脱着が可能となっており、対面配置などの多彩なアレンジに対応します。

　一方で、国産ミドルクラスミニバンのノア／ヴォクシーは一部仕様変更に伴いハイブリッド専用車となり、新車価格がノアで約326万円から、ヴォクシーで約375万円からの設定となったほか、納期の長期化も課題となっています。

　これに対し、現在の中古車市場では3代目Vクラスの初期モデルが総額300万円以下で検討できるケースが見られ、走行距離6万km以下の車両も選べる状況です。

　国産新車の予算感と同等以下で上質な走行性能と空間を手に入れられる点から、高い実用性を備えた選択肢となっています。

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　今回の相場状況を受け、ユーザーからは「中古のVクラスはかなり狙い目」「ノアやヴォクシーの検討層にとって十分アリな選択肢」といった声が上がっています。

　国産ミニバンの価格帯や供給状況が変化するなか、中古の輸入ミニバンを検討するアプローチは今後も関心を集めそうです。