2026年9月10日、ステランティスジャパンは、米国初のSUVブランド「ジープ」の主力本格オフローダー「ラングラー」に、2ドア限定車「Rubicon 2-Door Final Edition（以下、ルビコン 2ドア ファイナル エディション）」を追加し、発売しました。
　
　ユーザーから寄せられた反響について、正規ディーラーに問い合わせてみました。

　ジープブランドを象徴する存在、それが本格4WDオフローダーであるラングラーです。

　角張ったボディ、丸型ヘッドライト、「7スロットグリル」というラングラーならではのデザインは、世代を超えて脈々と受け継がれ、遠目からでも一目でジープと分かるほどの存在感を放っています。

　優れた悪路走破性を誇りながら長きにわたり愛され続けてきた、まさにブランドを象徴するモデルといえるでしょう。

　2026年、ブランド誕生85周年を迎えたジープは、「Go Anywhere. Do Anything.（どこへでも行ける。何でもできる。）」という理念を掲げ、自由と冒険の象徴として歩みを重ねてきました。

　その節目の年に登場するラングラーの限定車「ルビコン 2ドア ファイナル エディション」は、現行型ラングラーの2ドア仕様として日本市場に投入される最後の1台となります。

　ベースモデルのラングラー「ルビコン」は、アメリカ・カリフォルニア州にある世界屈指の難関オフロードコース「ルビコントレイル」にちなんで名付けられました。

　ラダーフレーム構造による堅牢なシャシーと高い走破性を備え、日常の走行から本格オフロードまで、あらゆる場面で真価を発揮します。

　ジープのラインナップのなかでも最高峰のオフロード性能を誇り、「ロックトラックフルタイム4×4システム」や、電子制御式「スウェイバーディスコネクト」など、過酷な地形を乗り越えるための装備を標準搭載しています。

　フルタイム4×4システムは、4：1のローレンジギア比を持ち、スイッチひとつで前後のディファレンシャルをロックし、4輪へ均等に駆動力を配分します。

　電子制御式スウェイバーディスコネクトは、スイッチ操作でスウェイバー（スタビライザー）を切り離してサスペンションの可動域を最大限に引き出し、悪路での接地性を高める機能です。

　今回、最後の2ドアモデルとなる限定車は、ボディ同色のオーバーフェンダーとハードトップを組み合わせた「ルビコン アピアランス パッケージ」が特別装備されました。

　力強いオフロード性能を持ちながら、ボディ全体に統一感あるスタイリングへと仕上げられています。

　足元にはルビコン専用17インチホイールに、BFグッドリッチ製LT255／75R17マッド＆テレインタイヤを組み合わせています。

　さらに、トランスミッション、トランスファーケース、フューエルタンク各部のスキッドプレートに加え、「OFF-ROAD＋」モードや「セレクスピード コントロール」も備わっています。

　インテリアにはナッパレザーシートを採用し、フロントシートには「Rubicon」の刺しゅうがあしらわれています。

　12.3インチタッチパネルモニター搭載の「Uconnect」や、サブウーハー付きアルパイン製プレミアムスピーカー9基も装備されました。

　パワートレインには最高出力272馬力・最大トルク400Nmを誇る2リッター直列4気筒ターボエンジンが搭載され、トランスミッションには8速ATが組み合わされています。

　ボディサイズは全長4320mm×全幅1930mm×全高1840mm、ホイールベース2460mmとなっています。車両重量は1960kg、乗車定員は4名です。

　4ドアモデルと比較すると全長・ホイールベースともに550mm短く、最小回転半径も5.3mに抑えられています。

　ボディカラーは、定番の「ブライト ホワイト」が50台、重厚で無骨な印象の「アンヴィル」が90台という2色展開です。インテリアカラーはいずれもブラックとなっています。

　車両本体価格は899万円（消費税込み）で、この価格には経済変動加算額40万円が含まれています。

　この限定車に対するユーザーの反響について、9月下旬に首都圏のジープディーラーに問い合わせてみました。

「ジープ ラングラー、なかでも2ドアモデルに想い入れがあるユーザー様を中心にお問い合わせならびにご来店いただいております。

　他のSUVでも同様みたいですが、『2ドアじゃなければ買わない』というこだわりをお持ちのお客様がジープ ラングラーにもいらっしゃいます。

　現時点（取材時の9月下旬）ではまだ注文可能ですが、全国で140台限定とのことでご検討中の方はお早めにお問い合わせください」

　他の正規ディーラーにも問い合わせてみました。

「4ドアモデルにお乗りのお客様が『最後だから…』と、思い切って2ドア ファイナル エディションにお乗り換えをご検討いただいております。

　お子様が大きくなられて、家族で出かける機会が減ったので、そろそろ趣味に走っても良いかなということで、奥さまを説得中とのことです。

　4ドアから2ドアにお乗り換えいただくことで、同じジープ ラングラーでもフィーリングが異なるので、新鮮に映るはずです」

　メルセデス・ベンツ「Gクラス」や三菱「パジェロ」、トヨタ「ランドクルーザープラド」なども、2ドア（3ドア）のショートボディを持っていましたが、軒並み販売終了。

　近年、ショートボディの人気モデルといえばスズキ「ジムニー／ジムニーシエラ」でしょうか。

　ラングラーも数少ないショートボディの設定があるモデルでしたが、今回でいったん終了となる模様です。

　全国140台限定とのことで、迷っている方はお早めに……。