2026年9月10日、スバルは軽自動車「プレオプラス」の改良モデルを発表しました。

　プレオプラスは「軽セダン」というジャンルに属し、コンパクトなサイズと優れた燃費性能で高く評価されているモデルです。

　今回の改良で、どのような点が進化したのでしょうか。

　もともとスバルでは、1998年から「プレオ」を展開しており（現在は販売終了）、その派生車種として2012年に登場したのがプレオプラスです。

　このプレオプラスは、ダイハツのOEMモデルであり、「ミライース」をベースとしています。

　ボディ各所のエンブレムがダイハツからスバルへと変更されている以外は、エクステリアやインテリア、走行性能において「ミライース」と共通の仕様を持っています。

　2012年に登場した初代プレオプラスは2017年まで販売され、同年の「ミライース」のフルモデルチェンジに伴い、「プレオ プラス」も2代目へと進化。これが現行モデルとなります。

　現行型のボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1500～1510mm。ダイハツの軽量高剛性ボディ構造「Dモノコック」を採用することで、軽くコンパクトでありながらも高いボディ剛性を実現しています。

　パワートレインにはダイハツ製の660ccエンジンを搭載。

　トランスミッションはCVTが組み合わされ、駆動方式は2WDと4WDの2タイプをラインアップしています。

　今回の改良ではパワートレインが最新型へとアップデートされ、最高出力が49馬力から52馬力へ、最大トルクが57N.mから60N.mへと向上しました。

　エクステリアでは、ボディカラーに「セラミックグリーン・メタリック」と「グレースブラウンクリスタルマイカ」を新たに設定。

　インテリアにおいては、メーターパネルのデザインを刷新したほか、オートエアコン操作パネルの意匠やスイッチ類の配置が見直されています。

　また、運転支援機能「スマートアシスト」も次世代型へと進化し、衝突回避支援ブレーキや警報機能がさらに強化されました。

　そのほか、グレード体系が見直され、従来の「G」グレードを廃止して「F」と「L」の2グレード展開に変更されています。

　さらに「L」グレードには、フロントシートヒーターや運転席シートリフターなどの快適装備を追加する「Limitedグレードパッケージ」が新たにメーカーオプションとして設定されました。

　このように大きく進化した新型プレオプラスの車両価格（消費税込）は、「F」グレードが110万7700円から、「L」グレードが125万6200円から。

　また「Limitedグレードパッケージ」装着車は138万500円からとなっています。