トヨタは軽自動車「ピクシスエポック」の一部改良を、2026年8月27日に実施しています。

　優れた燃費性能と日常での扱いやすさで支持を集める同モデルですが、このアップデートでは安全装備の強化や新グレードの追加など、魅力がさらに高まっています。

　ピクシスエポックは、ダイハツ「ミライース」のOEM供給を受け、トヨタが2012年から販売している軽セダンです。

　初代を経て、2017年のミライースのフルモデルチェンジに伴い、ピクシスエポックも現行型となる2代目へと進化しました。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1500mm（4WDモデルは1510mm）。

　昨今主流のトールワゴンタイプではありませんが、立体駐車場など天井の低い場所でも安心して通行・駐車ができる取り回しの良さが強みです。

　パワーユニットにはダイハツ製の660cc直列3気筒DOHCガソリンエンジンを搭載し、全車CVTとの組み合わせで2WDと4WDをラインアップ。

　今回の一部改良では、エンジンとECUには最新のものが採用され、最高出力は従来の49PSから52PSへ引き上げられました。

　燃費も改善され、WLTCモードの燃費は2WDが25km／Lから27km／Lへ、4WDが23.2km／Lから24.4km／Lへと向上されています。

　またこの改良における大きなトピックが、グレード体系の刷新と安全装備の充実です。

　まず、グレード展開を「L」「X」「X“Limited”」の3種類に再編しました。

　新たに追加された最上級グレードの「X“Limited”」は、「X」をベースにキーフリーシステムやプッシュボタンスタート、純正ナビ装着用アップグレードパックなどを標準装備し、利便性を大きく高めています。

　安全面では、予防安全機能「スマートアシスト」を全車に標準装備。衝突回避支援機能の検知対象に歩行者や自転車運転者を加えたほか、交差点右折時の対向直進車や、右左折時の横断歩行者も検知可能になるなど、サポート範囲を大幅に拡大しました。

　さらに、ブレーキ制御付誤発進抑制機能やふらつき警報、路側逸脱警報機能も追加されています。

　加えて、SRSサイドエアバッグの全車標準装備化や、マルチインフォメーションディスプレイを備えた自発光式デジタルメーターの採用（X“Limited”およびXに標準装備）により、安心感と視認性も向上しました。

　エクステリアには「セラミックグリーンメタリック」と「グレースブラウンクリスタルマイカ」の2色を新設定。

　日常の足としての使い勝手に磨きがかかった新型ピクシスエポックの車両価格（消費税込）は、「L」が109万6700円から、「X」が125万6200円から、「X“Limited”」が137万7200円からとなっています。