新車590万円! トヨタ「アルファード」より大きな「新型“9人乗り”ミニバン」発表! “全長5.1m”超えるボディに「豪華ラウンジ内装」採用! さらに“全高2m”で「圧倒的ゆとり空間」実現したキア「カーニバルハイルーフ」韓国登場!

2026年6月15日に韓国のキアから「カーニバル」の派生モデルとなる「カーニバル ハイルーフ」が発表され受注を開始しました。新たなミニバンはどのようなクルマなのでしょうか。

トヨタ「アルファード」より大きな「新型“9人乗り”ミニバン」発表!

 日本でミニバンといえばトヨタの「アルファード」や「ヴェルファイア」が頭に浮かびますが、海外ではさまざまなミニバンが登場しています。

 2026年6月には、韓国のキアが「カーニバル」の新たな派生モデルとして「カーニバル ハイルーフ」を発表し、受注開始しました。

 カーニバルは、全長5m級の大柄なボディと広い室内空間を備える大型ミニバンです。

 韓国市場ではファミリーユースだけでなく、多人数での移動や送迎用途などにも用いられており、4列シート仕様や後席の快適性を高めた「ハイリムジン」仕様など、さまざまなバリエーションが展開されています。

トヨタ「アルファード」より大きな「新型“9人乗り”ミニバン」発表!
トヨタ「アルファード」より大きな「新型“9人乗り”ミニバン」発表!

 今回登場したカーニバル ハイルーフは、カーニバルの基本モデルに高いルーフを組み合わせ、よりゆとりある室内空間を実現したモデルです。

 従来の「カーニバル ハイリムジン」が持つ広さや上質感を受け継ぎつつ、装備内容を見直すことで、より手の届きやすい価格帯に設定されています。

 ボディサイズは全長5155mm×全幅1995mm×全高2045-2055mm、ホイールベース3090mmです。

 これを国産車と比較すると、トヨタ「アルファード」(全長4995mm×全幅1850mm×全高1935-1945mm)を全ての値で上回ると言えば、その大きさが伝わるでしょう。

 標準のカーニバルと比べて全高を270mm高めており、2列目や3列目の乗員にも余裕あるヘッドルームが確保されています。ルーフには既存のハイリムジンと同じスチール素材を採用。

 エクステリアは、キア車のファミリーフェイスであるタイガーノーズグリルを取り入れているほか、LEDデイタイムランニングライトやヘッドライトはグリルと一体化したデザインです。

 ハイルーフ部分には水平基調を強調するクロムモールや大型LED後方補助制動などが配置されています。

 ボディカラーはオーロラブラックパールとスノーホワイトパールの2色です。

 インテリアはスエード素材を採用し、ラウンジのような雰囲気を演出しています。後席には専用のLED読書灯も備わりました。内装色はコットンベージュとなります。

 標準装備としては、ベースグレードの「ノブレス」にフルLEDヘッドライトや18インチアルミホイール、人工皮革シート、12.3インチフルサイズカラーTFT LCDのスーパービジョンクラスター、ヒーター付きシート&ステアリング、ベンチレーション付きフロントシート、スマートパワースライドドア、スマートパワーテールゲートなどが採用されました。

 上級グレードの「シグニチャー」では、ナッパレザーシートやブラックハイグロシー内蔵材を採用して質感を高め、アンビエントライト、運転姿勢メモリーシステム(運転席シート、アウトサイドミラー)などを追加しています。

 さらに、12.3インチナビゲーションや前方衝突防止補助、車線維持補助2、スマートクルーズコントロールなどの先進ドライバー補助(ADAS)が標準設定され、オプションでBOSEプレミアムサウンドシステムやヘッドアップディスプレイなども選べます。

 パワートレインは3.5リッターV型6気筒ガソリンと1.6リッターターボハイブリッドの2種類です。3.5リッターガソリンは最高出力294ps・最大トルク36.2kgf・mを発揮し、トランスミッションは8速ATと組み合わされます。

 1.6リッターターボハイブリッドは、最高出力180psを発揮するエンジンに54kW(73.4ps)・304Nmの電気モーターを組み合わせ、トランスミッションは6速ATを採用します。

 駆動方式はどちらも2WDです。乗車定員は、4列シートの9人乗り仕様が先行して設定され、2026年後半には3列シートの7人乗りモデルも追加される予定となっています。

 韓国市場での販売価格は、3.5リッターガソリンのノブレスが5211万ウォン(日本円で約590万円、2026年9月現在、以下同)、シグニチャーが5566万ウォン(約631万円)です。

 1.6リッターターボハイブリッドは、ノブレスが5666万ウォン(日本円で約642万円)、シグニチャーが6021万ウォン(約682万円)となっています。

 既存のハイリムジンは6327万ウォン(約717万円)から発売されており、エントリー価格は約127万円安く設定されています。

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Writer: 阿久津仁

1998年東京都生まれ。高校卒業後、自動車業界をはじめとして不動産業界、IT業界、SNS業界など様々な業界でビジネスを展開するビジネスマン。某大手転職メディアでのWebライティング経験や、オリンピック記事の制作など様々な分野でWebライティング記事を作成し、Webライターとしての経験は10年に及ぶ。趣味はクルマ・バイクで休日にドライブをすること。

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