日産のオーストラリア法人は2026年8月5日、新型フラッグシップSUV「パトロール」を現地で発表しました。

　パトロールは、日本ではかつて「サファリ」の名で親しまれた大型SUVです。初代は1951年にデビューしました。最新モデルは2024年9月に発表された7代目にあたります。

　中東などの一部地域ではすでに7代目が販売されていますが、オーストラリアでは6代目が継続販売中で、今回の発表を通じて7代目への世代交代時期が明確になりました。

　ボディサイズは全長5350mm×全幅2115mm×全高1945mmで、ホイールベースは3075mm。最低地上高は244mmです。エクステリアはすっきりとしたデザインですが、ワイドなVモーショングリルとその左右に配したC形のLEDヘッドライトで個性を主張しています。

　また、フロントピラーとルーフをブラックにすることで、重心の高さを感じさせない、地面をしっかりとらえるスタンスの良さを印象づけます。

　車内は3列シートを備えた8人乗りで、ラグジュアリーとテクノロジーのシームレスな融合を実現しています。

　2つの14.3インチのディスプレイを配したインフォテインメントシステムはGoogleビルトインを搭載。ナビゲーション、セキュリティ、エンターテインメントをひとつのプラットフォームに統合しています。

　新たに搭載した「バイオメトリック クーリング」は、内蔵された赤外線センサーが乗員の体温を検知し、温度と風量を自動で調整して快適な車内環境を保ちます。

　そのほか、クリプシュ製12スピーカーサラウンドシステム、最適な姿勢を保つ「ゼログラビティシート」など、パトロール初あるいはクラス初の先進装備を数多く採用し、長距離移動でも高い快適性を実現しています。

　パワートレインは、新開発3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンに9速ATを組み合わせており、最高出力425馬力・最大トルク700Nmを発生します。従来のV8エンジンと比較して出力で6％、トルクは25％向上し、燃費も大幅に改善しています。

　このエンジンに使われているオイルポンプには、高性能スポーツ「GT-R」（2025年生産終了）の技術がフィードバックされています。もともとタイトなコーナーで高出力を維持するために開発されたもので、砂丘の登坂時など高いGがかかる状況下でも適切な潤滑が可能です。

　足回りには、アダプティブ エアサスペンションシステムを採用します。路面状況や速度に合わせて車高を自動調整するというもので、険しい地形では車高を上げる一方で、通常走行時は車高を下げることで空力性能を確保。また、乗員の乗降時はさらに車高を下げて乗り降りや荷物の載せ降ろしを容易にします。

　受注開始は8月下旬に開始予定で、納車は2027年第1四半期になる見通しです。