約950万円! トヨタ新「クラウンマジェスタ」がスゴイ! “5年ぶり”に復活も「セダン」じゃないタフボディ採用! 最上級モデル「マジェスタ」サウジ仕様とは?

トヨタには1991年から2018年まで、クラウンの最上級モデルとして「クラウンマジェスタ」が存在していました。しかし2023年にその名前を復活させたモデルが登場しています。マジェスタはどのような歴史を辿り、どう復活したのでしょうか。

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2件のコメント

  1. マジェスタを名乗るならクラウンセダンの方にして欲しかったなぁ あっちは一応縦グリルだし、セダンだし、昔からの伝統を引き継いでるモデルだからなぁ、車高を上げたクラウンをマジェスタにするのはちょっと…と思いました

  2. これはマジェスタの名前を継ぐには無理があるのでは?(いち日本人の意見)

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