「左寄りを走る」だけじゃない！ NEXCOが呼びかけた「もう一つのキープレフト」が話題に「あおり運転」未然に防ぐ重要なルールとは
NEXCO中日本 東京支社の公式SNSで、高速道路での「キープレフト」についての投稿が話題です。教習所で習う内容とは少し変わっているようですが、どんな内容なのでしょうか。
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コメント
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自動車道の複数車線でも左車線をキープ、つまり追い越し車線ではなく走行車線を常にキープする(追い越しても元に戻る)、でもこれ前から常識のはずです。結局、ほとんどのドライバーは車線変更をめんどくさいどう考え、走行車線はいろんな遅い速度域のいろんなクルマが変な車間でバラバラ流れていることが多いから、ぶっ飛ばして走りたいのにやってられない、と言わんばかりに追い越し車線をひたすらぶっ飛ばすのです。そういう輩の車種はほぼ決まっています。代表格にプリウス、ハイエース、アクア、アルベル、ヴォクシー、ノア、セレナ、プロボックス、ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ。あとは中型トラック系もむやみに暴走します。キープレフトを呼び掛けるならこれらの車種に呼び掛けてください。
車種への偏見がすごいw
ミニバン全般がそんな感じの走りでしょ。
キープレフトとは、道路の左端でなくては左側通行のことだよ。車線の左端っこを走るのは原付や自転車、低速車。(後続車に譲る時)
ね。
片側複数車線があるときは走行車線を走ればok
くるまのニュースのくせに間違った情報を拡散するなよ！訂正を求めます。
キープレフトとは車線の左よりを走ることではありません。
車ニュースの記事を書く者がこの程度の知識しかないとは自動車運転免許証を所持されているのでしょうか？