EVの残価率なぜ低い？電動化担う存在も数年後のリセールバリューに期待出来ないワケ

2021.11.28
PeacockBlue K.K. 瓜生洋明

tags: トヨタ, 日産, ホンダ, EV/PHEV

新車を購入する方法として定番化しつつある「残価設定ローン」。人気車ほど高めの残価率が設定されますが、今後増加するであろう電気自動車（EV）では低い残価率が設定されているといいます。なぜEVの残価率は低いことが多いのでしょうか。

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トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

2021年11月11日に発表されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のエクステリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のエクステリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のインテリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のインテリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のインテリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のインテリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のインテリア

2021年11月11日に世界初公開されたスバル新型「ソルテラ（プロトタイプ）」のインテリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」の充電ポート

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」の充電ポート

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」の充電ポート

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」の充電ポート

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

1年間で走行距離1800km(社内試算値)に相当する発電量を生成し、優れた航続可能距離に貢献する「ソーラーパネル」を設定

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

トヨタ新型「bZ4X（プロトタイプ）」のエクステリア

日本初公開！新型SUV「bZ4X（プロトタイプ）」。斬新ハンドルお預けのプロトタイプでも従来車と異なる特徴とは

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