アル／ヴェル30系から40系への乗り換えでも、MID EXCLUSIVE「020F」「029M」なら足元へのこだわりそのままに！際立つ上質さと存在感【PR】

均整の取れたストレート形状のフィンスポークを採用する020Fは、シンプルながら脚長に見せる設計だ

均整の取れたストレート形状のフィンスポークを採用する020Fは、シンプルながら脚長に見せる設計だ

均整の取れたストレート形状のフィンスポークを採用する020Fは、シンプルながら脚長に見せる設計だ

カラーはセミグロスブラック（SBK）のみ。均整の取れたフィンスポークと、センターパッケージによる引き締まった表情が特徴だ

センター部には立体感を持たせ、さらにアンダーカットを施すことで、重厚さと軽快さを両立

20本のフィンスポークを採用した020F。MID EXCLUSIVE初のマルチPCD採用によって、国産車・輸入車問わず対応車種の幅が拡大した

サーキットシーンをほうふつとさせるセンターロックデザインのセンターキャップ

リングタイプのセンターキャップ

020Fの装着イメージ。アルファードの足元に、細身のフィンスポークが大径感と上質感を与える

020Fを履いたレクサス「LM」

020Fを履いたトヨタ「クラウン」

輸入車に適合するサイズ、ピッチ数も設定。写真は020Fを履いたボルボ「XC60」

メッシュホイールの王道、2×9デザインを採用した029M

メッシュホイールの王道、2×9デザインを採用した029M

メッシュホイールの王道、2×9デザインを採用した029M

カラーはセミグロスブラック（SBK）のみ。2×9メッシュが、ミニバンの足元に品格と力強さを与える

リムエンドから一段落とす段差処理は抑揚を生み、平面的に見せない工夫がなされている

2×9のメッシュデザインを採用した029M。MID EXCLUSIVE初のマルチPCD採用によって、国産車・輸入車問わず対応車種の幅が拡大した

サーキットシーンをほうふつとさせるセンターロックデザインのセンターキャップ

リングタイプのセンターキャップ

30系アルファードに029Mを装着。堂々としたボディに、プレミアムメッシュの存在感が映える

ヴェルファイアに029Mを装着

029Mを履いたトヨタ「クラウンスポーツ」

029Mを履いたトヨタ「クラウンスポーツ」

輸入車に適合するサイズ、ピッチ数も設定。写真は029Mを履いたBMW「X1」

020Fと029Mはブランド初のマルチP.C.D.採用。国産車・輸入車を問わず、対応車種の幅を広げている

MID EXCLUSIVE「029M」（上）と「020F」（下）。アルファードやレクサス「LM」などの大型ミニバンによく似合う

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