コスパ最強のSUV用タイヤを発見！ 自動車大国インド発 CEAT「SportDrive SUV」をトヨタ・RAV4で徹底インプレ！【PR】

CEAT「SportDrive SUV」！（相沢菜々子さん撮影）
発車前にパシャリ（相沢菜々子さん撮影）
ノンアルコールカクテル（相沢菜々子さん撮影）
岡本幸一郎さんピース！（相沢菜々子さん撮影）
山下公園のバラ園（相沢菜々子さん撮影）
これから運転の岡本幸一郎さん（相沢菜々子さん撮影）
日常をエモく（相沢菜々子さん撮影）
丸の内にあった像（相沢菜々子さん撮影）
CEAT「SportDrive SUV」のサイドウォールデザインはシンプルかつ洗練された雰囲気で、車両の引き立て役としてピッタリだ
CEAT「SportDrive SUV」は燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えるハイテクシリカコンパウンドを使用したゴムを採用している。ワイドなストレートグルーブによって高い排水性も発揮。今回装着したサイズは225/65R17 106V XLだ
CEAT「SportDrive SUV」のサイドウォールデザインはシンプルかつ洗練された雰囲気で、車両の引き立て役としてピッタリだ
CEAT「SportDrive SUV」のサイドウォールデザインはシンプルかつ洗練された雰囲気で、車両の引き立て役としてピッタリだ
CEAT「SportDrive SUV」は燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えるハイテクシリカコンパウンドを使用したゴムを採用している。ワイドなストレートグルーブによって高い排水性も発揮。今回装着したサイズは225/65R17 106V XLだ
CEAT「SportDrive SUV」は燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えるハイテクシリカコンパウンドを使用したゴムを採用している。ワイドなストレートグルーブによって高い排水性も発揮。今回装着したサイズは225/65R17 106V XLだ
今回はホイールもオートウェイで販売中のものをチョイス！ Verthandi（ヴェルザンディ）のVT-S12 17×7.0 38 114.3×5 BK／Pに、CEAT「SportDrive SUV」を装着した
左右非対称パターンを採用。ツインショルダーブロックによりコーナリング時に発生する遠心力に対し、しっかりと支えることができる
左右非対称パターンを採用。ツインショルダーブロックによりコーナリング時に発生する遠心力に対し、しっかりと支えることができる
今回はホイールもオートウェイで販売中のものをチョイス！ Verthandi（ヴェルザンディ）のVT-S12 17×7.0 38 114.3×5 BK／Pに、CEAT「SportDrive SUV」を装着した
オートウェイで販売しているCEAT「SportDrive SUV」をトヨタ・RAV4に装着してドライブ！
オートウェイで販売しているCEAT「SportDrive SUV」をトヨタ・RAV4に装着してドライブ！ 旅するのは相沢菜々子さんと、岡本幸一郎（筆者）
オートウェイで販売しているCEAT「SportDrive SUV」をトヨタ・RAV4に装着してドライブ！ 旅するのは相沢菜々子さんと、岡本幸一郎（筆者）
東京・丸の内にて相沢さんと待ち合わせ。都会に溶け込むCEAT「SportDrive SUV」と、洗練されたVerthandiのホイールが美しい
東京・丸の内にて相沢さんと待ち合わせ。都会に溶け込むCEAT「SportDrive SUV」と、洗練されたVerthandiのホイールが美しい
東京・丸の内にて相沢さんと待ち合わせ。都会に溶け込むCEAT「SportDrive SUV」と、洗練されたVerthandiのホイールが美しい
相沢さんは出発前に愛用しているカメラでスナップ写真を撮影した。相沢さんが撮った写真は画像ギャラリーでチェック！
相沢さんは出発前に愛用しているカメラでスナップ写真を撮影した。相沢さんが撮った写真は画像ギャラリーでチェック！
相沢さんは出発前に愛用しているカメラでスナップ写真を撮影した。相沢さんが撮った写真は画像ギャラリーでチェック！
相沢さんは出発前に愛用しているカメラでスナップ写真を撮影した。相沢さんが撮った写真は画像ギャラリーでチェック！
今回装着したサイズは225/65R17で、価格は1本あたりなんと送料税込9890円！（2026年6月現在）
多くのメーカーで新車装着されているCEATのタイヤを、トヨタ・RAV4のハイブリッドモデルに履いてリポートする！
多くのメーカーで新車装着されているCEATのタイヤを、トヨタ・RAV4のハイブリッドモデルに履いてリポートする！
今回装着したサイズは225/65R17で、価格は1本あたりなんと送料税込9890円！（2026年6月現在）
今回装着したサイズは225/65R17で、価格は1本あたりなんと送料税込9890円！（2026年6月現在）
今回装着したサイズは225/65R17で、価格は1本あたりなんと送料税込9890円！（2026年6月現在）
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
ストップ＆ゴーの多い都心部の道。ヤワなタイヤではその挙動が結果的に乗員への疲労につながるが……
CEAT「SportDrive SUV」で首都高を快走する！ 高架橋の継ぎ目が多い首都高では、特有の振動がある。タイヤによってはその衝撃がダイレクトに乗員へ伝わるが、CEAT「SportDrive SUV」ではマイルドな当たりに変換されて伝わってきた
CEAT「SportDrive SUV」で首都高を快走する！ 高架橋の継ぎ目が多い首都高では、特有の振動がある。タイヤによってはその衝撃がダイレクトに乗員へ伝わるが、CEAT「SportDrive SUV」ではマイルドな当たりに変換されて伝わってきた
CEAT「SportDrive SUV」で首都高を快走する！ 高架橋の継ぎ目が多い首都高では、特有の振動がある。タイヤによってはその衝撃がダイレクトに乗員へ伝わるが、CEAT「SportDrive SUV」ではマイルドな当たりに変換されて伝わってきた
CEAT「SportDrive SUV」で首都高を快走する！ 高架橋の継ぎ目が多い首都高では、特有の振動がある。タイヤによってはその衝撃がダイレクトに乗員へ伝わるが、CEAT「SportDrive SUV」ではマイルドな当たりに変換されて伝わってきた
首都高のような都心部にある高速道路は、急なカーブが多い。SUVのように車高が高いクルマは重心の変動が大きく、ふらつきの原因となりやすい。そこをCEAT「SportDrive SUV」がカバーしている
「気になるところがない」これがこのタイヤの推せるポイント。この価格で短所が思い浮かばないというのも、まれな例かもしれない
「気になるところがない」これがこのタイヤの推せるポイント。この価格で短所が思い浮かばないというのも、まれな例かもしれない
「気になるところがない」これがこのタイヤの推せるポイント。この価格で短所が思い浮かばないというのも、まれな例かもしれない
「気になるところがない」これがこのタイヤの推せるポイント。この価格で短所が思い浮かばないというのも、まれな例かもしれない
「気になるところがない」これがこのタイヤの推せるポイント。この価格で短所が思い浮かばないというのも、まれな例かもしれない
「気になるところがない」これがこのタイヤの推せるポイント。この価格で短所が思い浮かばないというのも、まれな例かもしれない
横浜市内にある有名なカレー店で昼食を食べる！ インドつながりでカレーにしたが、ここは「ハワイアンカレー」がメインの店だ
横浜市内にある有名なカレー店で昼食を食べる！ インドつながりでカレーにしたが、ここは「ハワイアンカレー」がメインの店だ
横浜市内にある有名なカレー店で昼食を食べる！ インドつながりでカレーにしたが、ここは「ハワイアンカレー」がメインの店だ
ここまでの道中、CEAT「SportDrive SUV」が快適な旅をアシストしてくれた。ノンアルコールカクテルを楽しみ、バラ園ではまぶしい笑顔。最高の1日だ！
ここまでの道中、CEAT「SportDrive SUV」が快適な旅をアシストしてくれた。バラ園ではまぶしい笑顔。最高の1日だ！
ここまでの道中、CEAT「SportDrive SUV」が快適な旅をアシストしてくれた。バラ園ではまぶしい笑顔。最高の1日だ！
ここまでの道中、CEAT「SportDrive SUV」が快適な旅をアシストしてくれた。ノンアルコールカクテルを楽しみ、バラ園でまぶしい笑顔を見せ最高の1日だ
ここまでの道中、CEAT「SportDrive SUV」が快適な旅をアシストしてくれた。ノンアルコールカクテルを楽しみ、バラ園でまぶしい笑顔を見せ最高の1日だ
「乗り心地が……いい！」そんな感想を語る2人。 今回のタイヤは65扁平（へんぺい）ということでエアボリュームも存分にあって乗り心地向上に寄与する半面、ヨレ感が出てしまう懸念がある。だが、CEAT「SportDrive SUV」はSUV用のタイヤとして専用設計されており、クルマをしっかり支える
「乗り心地が……いい！」そんな感想を語る2人。 今回のタイヤは65扁平（へんぺい）ということでエアボリュームも存分にあって乗り心地向上に寄与する半面、ヨレ感が出てしまう懸念がある。だが、CEAT「SportDrive SUV」はSUV用のタイヤとして専用設計されており、クルマをしっかり支える
楽しいドライブももうすぐ終わり。インドのタイヤは未経験とのことだった相沢さんもご満悦
乗り心地も静粛性もハイレベル。このレーダーチャートを見れば、試乗での評価にも納得だ

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