輸入タイヤもここまで来たか！ UAEドバイのZEETEXが放つ「HP5000 max」「SU5000 max」を走らせたら その性能に驚いた！【PR】

ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
乗り心地も良好で、長距離ドライブでも疲れにくい
乗り心地も良好で、長距離ドライブでも疲れにくい
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」（左）と「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」（右）
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
優れた静粛性と乗り心地を実現するため、スリットが配置されている
優れた静粛性と乗り心地を実現するため、スリットが配置されている
SUVやクロスオーバーでも高い運動性能を発揮する「SU5000 max」
優れた静粛性と乗り心地の「SU5000 max」
優れた静粛性と乗り心地の「SU5000 max」
優れた静粛性と乗り心地の「SU5000 max」
ZEETEXブランドにおける最新のハイグレードシリーズとして開発された「SU5000 max」
ZEETEXブランドにおける最新のハイグレードシリーズとして開発された「SU5000 max」
今回装着した「SU5000 max」のサイズは245／50R20
「SU5000 max」はSUV向けタイヤにありがちな硬さを感じない
ウェットグリップが高そうな印象のトレッドのデザイン
螺旋形にかたどられた独自のメイングルーブに3本の縦溝を組み合わせている
螺旋形にかたどられた独自のメイングルーブに3本の縦溝を組み合わせている
今回装着した「SU5000 max」のサイズは245／50R20
今回ご紹介するZEETEXは、UAEドバイに拠点を置くZAFCOが設立したブランド
輸入タイヤへの偏見も性能向上によって減っていった
「HP5000 max」のサイドウォール
今回装着した「HP5000 max」のサイズは235／50R18
「HP5000 max」はウェットグリップが高そうな印象のトレッドのデザイン
「HP5000 max」は螺旋形にかたどられた独自のメイングルーブに3本の縦溝を組み合わせている
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」（左）と「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」（右）
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
「ウルトラハイパフォーマンス」を謳う「HP5000 max」を装着
「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
筆者の岡本幸一郎
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」
ZEETEXの「HP5000 max」を装着したトヨタ「アルファード」（左）と「SU5000 max」を装着したレクサス「NX」（右）

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