トーヨータイヤの新たなる挑戦　ダカールラリーを駆ける「オープンカントリーM/T-R」とは？【PR】

トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
チームランドクルーザー トヨタオートボデー（TLC）のダカールラリー参戦車両
チームランドクルーザー トヨタオートボデー（TLC）のダカール参戦車両にはトーヨータイヤのオープンカントリーM/T-Rが装着される
チームランドクルーザー トヨタオートボデー（TLC）のダカールラリー参戦車両
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
チームランドクルーザー トヨタオートボデー（TLC）のダカール参戦車両にはトーヨータイヤのオープンカントリーM/T-Rが装着される
チームランドクルーザー トヨタオートボデー（TLC）のダカール参戦車両にはトーヨータイヤのオープンカントリーM/T-Rが装着される
オープンカントリーM/T-Rの開発スタッフで、ダカールラリー本番でもTLCに帯同するTOYO TIRE（株）技術開発本部 OEタイヤ開発部の松原圭佑さん
ダカールラリープロジェクトのプロジェクトリーダーであるTOYO TIRE（株）技術開発本部 OEタイヤ開発部部長・坂田利文さん
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」のトレッドパターン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T」のトレッドパターン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T」
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
トーヨータイヤ「オープンカントリーM/T-R」を履いたTLCランドクルーザー200の走行シーン
ダカールラリーの前哨戦、モロッコラリーでのTLCランドクルーザー200の走行シーン
ダカールラリーの前哨戦、モロッコラリーでのTLCランドクルーザー200の走行シーン
左が「オープンカントリーM/T、」右が「オープンカントリーM/T-R」
2021年10月に開催された「モロッコラリー」はダカールラリーの前哨戦。そこではオープンカントリーM/T-R初の実戦の場だったが、想定していた以上の性能を発揮したという

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