トヨタが遊べる4WDを作った! 新型「RAV4」を全開チェック「こんな楽しいトヨタ車は久しぶり」

トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4」
トヨタ新型「RAV4」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4」の「ダイナミックトルクベクタリングAWD」
トヨタ新型「RAV4」内装
トヨタ新型「RAV4」内装
トヨタ新型「RAV4」内装
トヨタ新型「RAV4」内装
トヨタ新型「RAV4」
トヨタ新型「RAV4」
トヨタ新型「RAV4」の開発責任者 佐伯氏と筆者の国沢氏
トヨタ新型「RAV4」と筆者の国沢氏
トヨタ新型「RAV4」
トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」
トヨタ新型「RAV4」で雪上試乗する筆者の国沢氏

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コメント

1件のコメント

  1. ジムニーの例をみればわかるように、70デザインのほうがうれるだろうに。

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