スズキ「ジムニー5ドア」乗ってみた！ 3ドアと何が違う？ 後席＆荷室はどんな感じ？ 先行して体感した印象は
日本では3ドアモデルが展開されており、海外ではそれに加えて5ドアモデルも設定されているスズキ「ジムニー」。3ドアと5ドアではどのような違いがあるのでしょうか。
最新記事
- 日産 新型「ムラーノ」発表！ 10年ぶりに全面刷新で「“エルグランド”顔」＆「唯一無二のターボ」採用！ 約640万円の「ラグジュアリーSUV」米国で2025年初頭より発売へ
- トヨタ「“軽”2000GT」!? 50年ぶり復活の「2ドアオープン」はまさかの“スズキ製”!? ロングノーズ完全再現したNATSのカプチーノカスタム…「2020GT」とは
- 「停止線の少し手前で止まるクルマ」一体なんのため？ 停止線から“わざと”離れて止まる行為に賛否あり!? 実は「運転が上手い人」とされる理由とは
- 161万円から！ ホンダ「最小・最安級コンパクトカー」がスゴイ！ 全長“3.8m”＆「5速MT」や「RS」モデルも！ “フィット”より小さな「ブリオ」インドネシア仕様とは？
- 「凍結したクルマのフロントガラス」お湯かけるのは絶対ダメ！ なぜNG？ 寒冷地の人が実際やってる「1分で解凍する方法」とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
日本での発売自体無いだろうと思ってますが、こう言うニュースが日本の読者が求めている記事だと思うんだよね。
くるまのニュースとしては本当に珍しく有用な記事だね。こう言うのも書けるんだな。ホントにビックリだわ。
勘違い記事や騙し記事ばかりアップせずに真面目にやってくれてれば本当に良いのにと思うわ。
?️
昔 パジェロイオと言う車がありました。全長４㍍きってました。５人乗りでしたが、５ナンバーと言うこともあり、後ろ３人男性ではきつかったです。５人乗ると荷室はけっこう厳しかった記憶があります。ただ５ナンバーだったので街なかを走行するには最高です。駐車場は３ナンバーで作られてないので、気軽に停めやすいサイズでした。形も最高！サイズも最高でした。値段もそこまで高くなく！再度販売ないですかね。
森林整備の会社や山の多い自治体向けや消防向けに売れそうな感じ。あくまでも後部座席は、応急でメインは前席のようですから、大きすぎるSUVでは走られない道を走ったりするのにはよい感じ。荷物を積んで走るのに後が大きい方が、都合よいでしょう。
"5ドア化の最大のメリットは後席へのエントリーのしやすさと荷室の拡大"
ただそれだけかいっ！？