SUBARUの真実! 燃費が劣る? 価格が高い? その裏に隠された価値をジャーナリスト2人が対談解説! 【PR】
SUBARU車は燃費や価格の面で誤解されがちですが、その裏には独自の哲学と技術が息づいています。本記事では2人のモータージャーナリストの視点から、水平対向エンジンやAWDへのこだわり、そして安全性能に隠されたSUBARUの真価を解説します。
SUBARU車は燃費や価格の面で誤解されがちですが、その裏には独自の哲学と技術が息づいています。本記事では2人のモータージャーナリストの視点から、水平対向エンジンやAWDへのこだわり、そして安全性能に隠されたSUBARUの真価を解説します。
“SUBAROAD”というアプリをご存じでしょうか。SUBARUオーナーなら一度は耳にしたり、使ったりしたことがあるかもしれません。本記事では全国に22カ所(2024年11月28日時点)あるSUBAROADコースの中から筆者(黒木美珠)が実際に走ったコースをリポートします。
SUBARUには、クロストレック、フォレスター、レヴォーグなど、魅力的な車種がたくさんあります。そこで今回は、あなたのカーライフを豊かにするために、SUBARUに関する疑問に一問一答方式でお答えします。
SUVの力強さとワゴンの快適さを兼ね備えたクルマとして、1994年に誕生したSUBARU「レガシィ アウトバック」。30周年を迎えた今、その歴史を振り返ることで見えてくるのは、常に時代のニーズに応えながら進化を遂げてきた姿です。アウトバックの歩んできた30年の軌跡をたどり、その魅力を見ていきましょう。
スバルは新たな「クロストレックe-BOXER(ストロングハイブリッド)」を2024年12月5日に発表しました。販売店ではどんな反響が集まっているのでしょうか。
SUBARUの看板モデルとして長い歴史を持つ「インプレッサ」は1992年に誕生して以来、現行型で6代目となります。この記事では、歴代モデルとの比較や、新しいプラットフォーム、デザイン、安全性能、環境性能について詳しく解説します。
カーディーラーではさまざまなスタッフが働いていますが、その中でも大阪スバルでは「サブフロント」という職種を採用しているそうです。サブフロントとは一体どのような仕事なのでしょうか?大阪スバル守口店でサブフロントとして働く藤原さんにお話を伺います。
SUBARUのフォレスターなどに搭載されている安全技術アイサイト。テレビCMなどで耳なじみのある言葉ですが、具体的にはどのような機能を持つものなのでしょうか。今回の記事ではアイサイトの機能をおさらいしてみます。
SUBARUのディーラーではクルマの購入や整備、試乗のほかにも「衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュブレーキ)」の動作を体験できるそうです。どのようなものなのか筆者(小鮒康一)が体験した様子をお伝えいたします。
SUBARUのディーラーに限らず、ディーラーって入りづらい…となんとなく思っている人は多いのではないでしょうか。今回は大阪スバルの守口店(大阪府守口市)に協力いただき、ディーラーについてのいろはを教えていただきます。
スバルのワゴンSUVとして「レヴォーグ レイバック」がラインナップされています。「レヴォーグ」の地上高と車高を上げた同車ですが、一体何が魅力なのでしょうか。
スバル「BRZ」の特別仕様車が登場し、通常グレードには設定されない「ギャラクシーパープル・パール」のボディカラーが採用されました。どのような特徴があるのでしょうか。
「東京オートサロン2025」でスバルは、「クロストレック ストロングハイブリッド STIパフォーマンス」の実車を初公開しました。登場したばかりのクロスオーバーSUVのカスタムカーですが、どのような特徴があるのでしょうか。
スーパー耐久シリーズ参戦で得られた知見・技術をフィードバックし、スポーツカーの操る喜びをさらに向上させる新たなソフトウェアサービス「e-Tune」のプロモーションムービーをお伝えします。
スバル新型「クロストレックe-BOXER(S:HEV)」は、ストロングハイブリッドを搭載することで燃費が向上することに加えて、大容量燃料タンクを採用することで1回の給油で航続距離1000km以上走れると言います。実際に試してみました。
大人気だったイベントが5年ぶりに帰ってきました。その名も「SUBARU ゲレンデタクシー2025」。このイベントは一体どういうものなのでしょうか?1月18日と19日に取材した様子をお伝えします。
クルマの外装をカスタムする場合はディーラーなどで新車購入時にメーカーオプション品を装着させたり、購入後にアフターパーツメーカーの商品を取り付けたりすることが一般的です。一方でクルマの内面となるコンピューターセッティングはそう簡単にいかないのが現実です。
SUBARUが提供する新体験ドライブアプリ「SUBAROAD」。目的地に到着させることが趣旨のナビとは一味違うナビアプリについて解説します。
クルマは基本的に購入時のメーカー準拠の性能を楽しむものですが、昨今は電子的なアップデートでクルマの性質を変えることも可能になってきました。SUBARUでは「e-Tune」というアップデートプログラムによって、同社の「レヴォーグ」のサスペンション動作をアップデートさせることが可能でしたが、第2弾としてSUBARU BRZにも「e-Tune」が与えられました。
SUBARUのSUVラインナップで人気を誇る「クロストレック」が、待望の進化を遂げました。新たに搭載されたストロングハイブリッドシステムにより、燃費性能と走行性能が大幅に向上。さらに、航続可能距離約1000kmという頼もしさで、長距離ドライブにも応える一台に仕上がっています。従来モデルの魅力を受け継ぎつつ、着実な進化を遂げた新型クロストレックの注目ポイントを徹底解説します。
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